BofA Securities analyst Ronald J. Epstein reiterated a Neutral rating on Boeing Company (NYSE:BA), with a price forecast of $200.
The analyst views Boeing as particularly vulnerable, noting that the company has delayed its 737 production rate increase from 42 per month, originally set for September 2024, to March 2025.
A prolonged strike could further worsen the company's current difficulties, Epstein added.
However, if the Spirit AeroSystems strike and subsequent contract negotiations set a precedent, the strike could potentially be resolved in as little as a week, Epstein adds.
The analyst forecasts that Boeing may need to offer additional concessions, possibly approaching the IAM's original demand for a 40% wage increase.
The analyst highlights that both CEO Kelly Ortberg and COO Stephanie Pope have fired off internal memos to Boeing staff, trying to cool down strike sentiments.
Pope touted the proposed contract as Boeing's best ever, emphasizing the 25% wage increase despite the company's hefty $60 billion debt, the analyst highlights.
Meanwhile, Kelly's memo admitted that Boeing is grappling with a rough patch, partly due to past blunders, and warned that a strike could derail their hard-fought recovery.
According to the analyst, Boeing now has the onus to act, resolve the issues, and prevent additional "disruptions."
Meanwhile, Boeing shares are trading lower after workers rejected the proposed labor contract, leading to a strike. Moody's placed the company's ratings on review for downgrade amid concerns.
According to Benzinga Pro, BA stock has lost 25% in the past year. Investors can gain exposure to the stock via iShares U.S. Aerospace & Defense ETF (BATS:ITA) and Gabelli Commercial Aerospace and Defense ETF (NYSE:GCAD).
BofA証券のアナリスト、ロナルド・J・エプスタインは、ボーイング社(NYSE: BA)に対する中立的な格付けを繰り返しました。予想価格は200ドルです。
アナリストはボーイングを特に脆弱だと考えています。ボーイングは、737の生産率の引き上げを、当初2024年9月に予定されていた月間42ドルから、2025年3月に延期したと指摘しています。
ストライキが長引くと、会社の現在の困難がさらに悪化する可能性があるとエプスタインは付け加えました。
しかし、スピリット・エアロシステムズのストライキとその後の契約交渉が先例となれば、ストライキはわずか1週間で解決される可能性があるとエプスタインは付け加えます。
アナリストは、ボーイングがさらに譲歩する必要があるかもしれないと予測しています。IAMの当初の要求である40%の賃金引き上げに近づく可能性があります。
アナリストは、CEOのケリー・オルトバーグと最高執行責任者のステファニー・ポープの両方が、ストライキの感情を冷やすために、ボーイングのスタッフに内部メモを送ったことを強調しています。
アナリストによると、法王は提案された契約をボーイング史上最高のものとして宣伝し、600億ドルの多額の負債を抱えているにもかかわらず、25%の賃金引き上げを強調しました。
一方、ケリーのメモは、ボーイングが過去の失敗もあって、厳しい状況に取り組んでいることを認め、ストライキは苦労して戦った回復を妨げる可能性があると警告しました。
アナリストによると、ボーイングには今行動を起こし、問題を解決し、さらなる「混乱」を防ぐ責任があります。
一方、労働者が提案された労働契約を拒否し、ストライキに至ったため、ボーイングの株価は下落しています。ムーディーズは、懸念の中、会社の格付けを見直して格下げしました。
ベンジンガ・プロによると、BA株は過去1年間で25%下落しました。投資家は、iSharesの米国航空宇宙・防衛ETF(BATS:ITA)とガベリ・コマーシャル・エアロスペース・アンド・ディフェンスETF(NYSE:GCAD)を通じて株式のエクスポージャーを得ることができます。