財聯社9月17日（記者 闫軍）9月13日、アメリカ政府は、国内外の強い反対意見にもかかわらず、中国への「301関税」の引き上げに関する最終決定を発表しました。これにより、中国の電気自動車などの製品への関税がさらに引き上げられることになります。 14日、商務部のウェブサイトでの情報によれば、商務部の報道官はアメリカの新たな301関税の最終措置についてコメントし、中国側はこれに強く不満を表明し、断固として反対していると述べました。

市場は、この税制変更の影響について非常に関心を抱いています。これについて、業界関係者は、5月に発表された内容と比較して、アメリカが発表した最終決定では、中国の新エネルギー産業への関税政策は変更されず、以前のニュースの進展となるため、市場では予測済みです。

これは以前のニュースの進展であり、5月に既に計画されていました。

実際には、アメリカ政府は今年5月にこの関税引き上げ計画を発表し、当初は8月1日に発効する予定でしたが、多くの関税引き上げに反対する意見や関税免除の拡大の申請が寄せられたため、アメリカ政府は7月30日と8月30日に2度延期することを発表しました。業界関係者は、大統領選挙などの宣伝目的のため、アメリカ政府は最終的に耳を傾けずに、一往復行動し、高い関税を課すことで、中国を打ちのめし、アメリカ国内のいわゆる「政治的正確さ」に応じると指摘しています。

アメリカの関税引き上げは、主に中国の新エネルギー産業を対象としています。この計画が発表された後、数百の企業や業界団体などがアメリカ政府に対して1000以上の意見書を提出しましたが、これらの意見の大部分は反対意見であり、世界の貿易秩序の混乱、コストの増加と企業や消費者の利益の損害、代替製品の探求ができないこと、雇用の減少、企業の競争優位性の弱体化、公共衛生の損害、航送業への影響などを理由に挙げています。

そのうち、フォードモーターは、中国からの人工黒鉛のほとんどを電動車のバッテリーの重要な材料として使用しているため、はっきりと反対意見を表明しました。

一部の外国のメディアは、米国政府が関税を上乗せする最終決定によって、米国の自動車メーカーの訴えを無視し、業界の不満を招いていると指摘しています。

しかし、5月に発表された内容と比較して、米国の最終決定は、中国の新エネルギー産業に対する関税政策を調整しておらず、以前の進展であり、市場はこれを予期しています。例えば、電動車に対して100%の関税を上乗せし、半導体と太陽光発電用バッテリーに対して50%の関税を上乗せし、リチウムバッテリーと重要な鉱物に対して25%の関税を課す。

ご存知の通り、中国の太陽光発電、リチウムバッテリーなどの新エネルギー産業企業は、産業供給チェーンの国際的な協力を積極的に推進し、グローバルな緑の低炭素経済の発展を力強く後押ししています。米国政府は、中国の新エネルギー産業を抑制し、片務的な利益を求めて、「切り離し」を図っています。

業界内では、関税戦争が米国の実体産業の流出問題を解決できないと指摘されています。

業界内では、米国の実体産業の流出問題は中国企業の競争からではなく、関税戦争が解決できないと指摘されています。関税増加率が最も高い電動車産業を例に取ると、2023年に、中国の純電動乗用車がアメリカに輸出された数はわずか1.24万台であり、輸出数量と総額の割合は1%未満です。今年の第一四半期に、中国の自動車メーカーがアメリカに輸出した車の数量はわずか2217台であり、アメリカは中国の新エネルギー車企業が海外に輸出する主要な目的地ではありません。

また、太陽光発電産業では、「ダンピング課税」、「201」課税、および既存の「301課税」を総合的に考慮すると、中国からの単結晶太陽電池モジュールや多結晶太陽電池モジュールの実際の関税はそれぞれ80%、65%に達していますが、中国企業の技術水準やコスト管理などが絶対的なリードを持っており、また、グローバルな生産能力の配置が整っていますので、関連する関税の実際の影響は非常に限定的です。今年の8月には、中国企業に高額の関税を課し、現地企業にも高額の関税を課す中で、アメリカの太陽光発電のトップ企業であるサンパワーは競争力の不足から破綻に向かっています。実際には、去年以来、100以上のアメリカの太陽光発電企業が破綻し、清算されたり、太陽光発電事業を閉鎖したりしています。

14日、代表アメリカのテクノロジー産業情報技術委員会の主席であるジェイソン・オクスマンの分析によると、アメリカが中国に関税を課してから、アメリカの企業と消費者は合計で2210億ドルの損失を被っていると報じられています。アメリカ政府は常に関税を課すことで国内産業を「保護」しようとしており、産業連鎖を再び国内に戻したいと考えています。しかし、予想とは異なり、研究によると、アメリカの関税措置は貿易転移効果に限定的であり、中国への依存を減らすという政策目標を達成することはありませんでした。

アメリカ中華貿易全国委員会（USCBC）も声明を通じて、これらの追加関税が現行の関税と同じように、アメリカ企業の国内外での競争の困難化、雇用の減少、消費者価格の上昇といった悪影響をもたらし、アメリカ企業、消費者、そして経済全体に損害を与えると述べています。

事実は何度も証明されてきましたが、アメリカが関税を通じて中国の産業に抑圧を加えようとする試みは決して実現されることはありませんでした。歪んだ一方的な保護はアメリカ国内市場を歪めるだけであり、世界貿易機構のルールに反するこの一方的な措置は、中米関連産業の長期的な安定した協力に対する信頼に深刻な影響を与え、グローバルな産業連鎖と供給連鎖の協力に悪影響をもたらします。