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While Apple Abandoned Its Car Project After Pouring $1B Into It, Its Key Supplier Foxconn Is Now Collaborating With Sharp On An EV Prototype: Here's More

アップルは車プロジェクトを捨ててから、それに10億ドルを投入しましたが、その主要なサプライヤーであるフォックスコンは現在シャープと協力してEVの試作品を開発しています。詳細は以下にあります。

Benzinga ·  09/18 08:22

シャープは親会社であるフォックスコン（otc: hnhpf）との協力で開発された革新的な電気自動車プロトタイプ、ldk+を発表しました。この発表は火曜日、東京で開催されたシャープテックデーの中で行われました。

何が起こったか: ldk+コンセプトカーは、従来の車両の機能を部屋のような室内と融合させ、新しいモビリティスタイルを提供することを目指しています。シャープの最高技術責任者、種谷元隆氏は、自動運転技術の台頭により、自動車が個人空間としての重要性が増していることを強調しました。nikkei asiaが水曜日に報じました。

シャープのデザインにより、車両の内部を駐車中でも効果的に使用し、仕事やレジャーに利用できる個人スペースに変えることができます。特長としては、回転可能な後部座席、シャープの液晶ディスプレイ、プライバシーのために不透明になるウィンドウがあります。車両はまた、ユーザーの好みに基づいてエアコンや照明を調整するために人工知能を使用しています。

ldk+はフォックスコンが開発したevプラットフォームをベースにして構築されており、フォックスコンはev市場に焦点を当てています。ev戦略担当最高責任者の関俊氏は、このモジュラーなアプローチのコスト効率の良さを強調し、企業が重い投資なしにユニークなモデルを作成できると述べました。

シャープのev市場参入は、業種の課題があり、成長が鈍化し、自動車メーカーが戦略を調整している状況の中で行われています。それにもかかわらず、関氏はevの将来に楽観的であり、2027年までに市場の大きな成長を予測しています。

重要なポイント: フォックスコンとシャープの協力は、進化する電気自動車市場で重要な一歩を表しています。アップル（nasdaq:aapl）の主要サプライヤーであるフォックスコンは、ポートフォリオを多様化し、ev分野に参入するための戦略的な動きを行っています。2022年5月、フォックスコンの会長である劉永銳氏は、供給チェーンの課題を克服し、材料不足の影響を受けない初のevメーカーになることに自信を表明しました。この野心は、テスラ（nasdaq:tsla）やニオ（nyse:nio）などの既存のevメーカーと競合するための広範な戦略に一致しています。

さらに、富士康の最近の承認により、北部ベトナムに2億4600万ドルを投資してEVパーツの製造を行うことが強調され、この市場へのコミットメントが示されています。この投資は、2025年1月からEV充電器と部品の生産に焦点を当てる予定です。この動きにより、富士康の製造能力が向上し、EV産業で主要プレイヤーとなる目標をサポートすることが期待されています。

  • フォードは、今年中にマスタングの限定版ストリートリーガルレースカーバリアントを発売する予定です。

Shutterstockのaskarimさんによる写真

このストーリーはBenzinga Neuroを使用して生成され、編集されました。Pooja Rajkumari

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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