航输と港の株式は最近の反発を継続しており、執筆時点でcosco shipping holdingsは4.58%上昇し、sinotrans limitedは4.27%上昇し、東方海外は2.11%上昇し、海豊国際は3.29%上昇しています。
航输と港の株式は最近の反発を継続しており、執筆時点で$中遠海運 (01919.HK)$4.58%上昇し、$中外運 (00598.HK)$4.27%上昇し、 $東方海外 (00316.HK)$2.11%上昇し、$海豊国際 (01308.HK)$上昇3.29%。
消息面では、9月18日、米国連邦準備制度理事会は連邦基金利率の目標範囲を50ベーシスポイント下げ、4.75%から5.00%のレベルに引き下げました。これは米連邦準備制度理事会にとって4年ぶりの利下げです。魯証期貨は以前指摘していましたが、世界各国の中央銀行が再び利下げし、米連邦準備制度理事会が9月に利下げサイクルを開始する可能性があり、マクロ流動性の補充は国際貿易への期待感に寄与するかもしれません。
エバーブライト証券によると、現在、イスラエルとパレスチナの交渉は停滞しており、突発的な地政学的なイベントが集運市場の感情を高める可能性があります。北米の港湾労働組合と米国航海連盟の交渉は遅々として進んでおり、マースクはストライキの可能性が高まる警告を発表しています。また、オーストラリア、カナダ、インドなどの港もストライキのリスクに直面しており、ストライキは世界的なサプライチェーンを混乱させ、集運の有効な運送能力に影響を与える可能性があります。後続では、地政学的なイベントとストライキリスクが集運供給側に与える制約に注意することをお勧めします。
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