Zeekr 7Xは、8月30日に先行販売が開始されて以来、過去20日間で5万8000件以上の注文を受けています。
Zeekr(nyse:ZK)は、ファミリーユーザーをターゲットにしたメインストリームEV市場向けの2番目のモデル、Zeekr 7X電動SUV(スポーツ多目的車)を正式に発売しました。
EVメーカーは、上海でのローンチイベントにおいて、本日Zeekr 7Xを発表し、これをもう1台のTesla(ナスダック:TSLA)Model Yの競合車種と位置付けました。
この5人乗りSUVは、中国における開始価格がRMb 229,900(32,590ドル)で、先行販売価格であるRMb 239,000よりもRMb 9,100低く、Model Yの中国における開始価格であるRMb 249,900よりも低いです。
Zeekrは、本日のイベントにおいて、8月30日に先行販売が始まって以来、過去20日間でZeekr 7Xが5万8000件以上の注文を受けたと述べています。
Zeekrによると、Zeekr 7Xのデリバリーは9月末に中国で開始され、その後1年以内にはグローバル市場にも展開される予定です。
中国では、このモデルは3つのバリアントで提供され、RMb 229,900、RMb 249,900、およびRMb 269,900で開始価格が設定されており、最高価格のバリアントはデュアルモーターで駆動され、他の2つはシングルモーターで駆動されています。
Zeekr 7Xは、ZeekrがメインストリームEV市場をターゲットにした2番目のモデルです。2023年12月27日に販売が開始されたZeekr 007電動セダンは、メインストリームEV市場をターゲットにした最初のモデルです。
Zeekrの他のモデルには、Zeekr 001、Zeekr 009、Zeekr Xなどが含まれており、すべてがニッチ市場をターゲットとしています。
Zeekr 7XはギーリーのSEA(Sustainable Experience Architecture)に基づいており、全長4,825 mm、幅1,930 mm、高さ1,656/1,666 mm、ホイールベース29,250万mmです。
このモデルは、伝統的なデザインからの脱却し、キャビンスペースを犠牲にしても長いホイールベースを重視する代わりに、洗練されたスポーティな外観と広々とした室内とのバランスを取っています。
Zeekr 7Xは完全に800 Vの高電圧プラットフォーム上に構築されており、従来の400 Vプラットフォームモデルよりも高いエネルギー効率を実現しています。
このモデルは異なる運転ニーズに対応する2つのバッテリーオプションで提供されており、クリスタルレーク・トランラピッド・チャージ(CLTC)範囲605キロメートルの75 kWhリン酸鉄リチウム(LFP)バッテリーと、CLTC範囲780キロメートルに延長される100 kWhニッケル-マンガン-コバルト(NMC)三元系バッテリーパックを備えた長い走行距離バージョンがあります。
EVメーカーによると、Zeekrエンジニアが開発したLFPバッテリーは、世界最速の充電能力を持ち、わずか10.5分で10%から80%まで充電することができます。
Zeekr 7Xのシングルモーターバリアントは、ピークモーターパワーが310 kW、ピークトルクが440 Nmであり、車両を0から100キロメートル毎時まで加速させることができます。5.7秒または5.8秒。
デュアルモーターバリアントは、ピークモーターパワーが475 kW、ピークトルクが710 Nmであり、車両を0から100 km/hまで加速させることができます。3.8秒。
Zeekrは引き続き安全性をセールスポイントの1つとし、Zeekr 7Xは、緊急時に隠しボタンを押すだけで車両の窓を素早く簡単に破壊できる業界初の機能を導入していると述べています。
そのモデルは世界初の子供用スマートシートで、アクティブエアバッグを備え、子供の安全性を最大限に保護するとZeekrは述べています。
Zeekr 7Xは家族向けSUVとして、Zeekrの潜在的なユーザーベースを拡大することが期待され、それにより今年230,000台の車両を納品するという目標を達成するのに役立つかもしれません。
同社は8月に18,015台の車両を納品し、前年同月比46.43%、前月比15.08%増となりました。
1月から8月までの期間において、ZeekrはCnEVPostがまとめたデータによると、前年同期比81.47%増の121,540台の車両を納品しました。
($1 = RMb 7.0545)
Zeekrは、2025年下半期にメジャーな戦略の転換でハイブリッドモデルを発売する予定です。