知通財経アプリによると、現在、中国の水素エネルギー産業は加速成長期に入っています。政策の牽引力が水素自動車の急速な発展を後押ししています。不完全な統計によると、現在までに陝西、山東、吉林、四川、内モンゴル自治区のエルドスなど、多くの地域で水素エネルギー自動車が高速道路の通行料を免除される措置が導入されています。さらに、現在、多くの国内外の企業が水素燃料電池自動車製品を発売して使用しています。将来、水素エネルギー自動車は新エネルギーや自動車産業全体の成長ポイントになる可能性があります。

最近、吉林と陝西の両地域で水素エネルギー自動車の開発を支援するための政策が発表されました。

8月13日、吉林省交通運輸局のウェブサイトに掲載された「吉林省高速道路での水素自動車に対する優遇措置についての通知」によると、今年9月1日から2026年8月31日まで、ETC装置を装備した吉林省の水素自動車は、吉林省の高速道路の料金所間の点対点の通行が無料になります。該当する高速道路の通行料は省財政が統一的に支払います。

陝西省は今年9月1日から、ETC装置を装着した水素エネルギー自動車に対して省内の高速道路通行料を完全に免除すると発表しました。この政策は2027年9月1日まで有効です。水素エネルギー自動車の高速通行料免除政策の有効期間は一般的に2年以上であり、各地の一時的な行動ではありません。

中国自動車流通協会の商用車専門委員会の事務局長である鍾渭平氏は、「水素エネルギー自動車の高速道路通行料免除は、車の購入補助金から運営補助金への転換を推進する重要な試みです。車両の補助金を活用して水素エネルギー自動車の発展を支援することは、国家の新エネルギー開発を総合的に推進するための一つの措置です。」と述べています。

高速道路無料以外にも、水素エネルギー自動車をサポートするためのさまざまな取り組みが順次導入されています。例えば、「江蘇省水素エネルギー産業の中長期的開発計画(2024年-2035年)」では、2027年までに江蘇省に商業充填ステーション約100ヶ所を建設し、水素燃料電池車の普及数を4000台以上にする予定です。四川省成都市も水素エネルギー自動車の分野で注力しており、「成都市推進水素燃料電池商用車産業の発展および普及アクションプラン(2024年-2026年)」では、2026年までに市内の水素燃料電池商用車産業の規模を200億元以上にし、全国で上位5社に関連する業界全体の車両生産または主要部品の育成を目指します。

政策の積極的な影響を受けて、水素燃料電池車の市場も大幅に改善しました。中国自動車工業協会の統計データによると、今年1月から7月まで、中国では3422台の水素燃料電池車が販売され、前年同期比で25.5％増加し、過去最高を記録しました。

各方面が自動車製品に水素エネルギーの利用を推進し続けており、現在、多くの国内外の企業が水素燃料電池車を発売し、使用しています。

現代自動車の傘下にある盛圖は、水素燃料電池トラックの販売後すぐに多くの注文を獲得しました。今年6月には、物流車として使用される多数の水素燃料電池トラックを一括納車しました。

saic motor corporationは2001年に凤凰一号燃料電池車プロジェクトを開始し、現在、旗下の捷氢科技は捷氢启源M4H燃料電池スタックを成功裏に発売しています。現在、上海汽車は国内の燃料電池乗用車市場で70％のシェアを占めています。

商用車市場では、saic motor corporationは2017年に広東省佛山市でFCV90水素燃料電池車を大量導入し、地元の開発区で通勤バスとして使用しています。

2022年の北京冬季オリンピック期間中、北京福田は515台のオーラス水素燃料電池バスを提供し、延慶競技区および張家口競技区にサービスを提供します。

業界全体のトレンドから見ると、sinolinkは2024年に水素エネルギーおよび燃料電池産業が増加し、燃料電池車と緑水素プロジェクトの展開が大幅に加速すると予想しています。

最近、中国国際金融有限公司（中金）の見解では、高速道路通行料の免除が全国に拡大されれば、水素エネルギーの重量トラックの全体的なライフサイクルコスト（TCO）を低減し、水素エネルギーの重量トラックの導入を促進し、水素エネルギー産業チェーンの商業化の進展を加速する可能性があります。

関連するテーマ株：

中集安瑞科（03899）：子会社の中集氢能科技有限公司は天津荣程新能科技集团有限公司に高性能なIII型車載水素供給システム200セットを一括納品しました。これらは吉利远程新能源商用车集团有限公司と东风柳州汽车有限公司によって製造される150Kwの高出力水素エネルケースに適用され、これらの車両は京津冀環渤海地域の省間幹線物流、鉄鋼、港湾などの大口物資輸送シーンに順次投入され、国内のグリーン運輸力の向上を支援します。

中国中车（01766）：インタラクティブプラットフォームで、当社は自社の産業基盤、技術優位性、市場需要に基づいて、水素エネルギー関連の産業連鎖環を展開し、関連する大学および研究機関と産学研一体化の協力を行っています。水素燃料電池分野では、当社の関連子会社は2017年から鉄道輸送用の大出力燃料電池システムおよびスタックの研究開発を開始し、定格出力50-350kWの燃料電池システムや100/200kWの燃料電池スタック技術を所有し、実際の設置検証を行っています。新エネルギー製水素分野では、当社の関連子会社は大出力IGBT製水電源が国内トップであり、電解水製水システム、移動式オンライン製水などの重要な技術研究を行っています。

国鸿氢能（09663）：当社は、燃料電池スタック、システム、発電システム、電解水製氫など、さまざまな重点プロジェクトにおける研究開発投資を継続的に強化しています。

京城机电股份（00187）：2024年8月16日、北京天海（当社の完全子会社）と上海舜華は製品の購買・販売に関する枠組み契約を締結しました。北京天海グループおよび上海舜華グループは相手方に水素エネルギー製品を不定期に購入または販売することがあります。