据财联社主题库显示，相关上市公司中：①南京市は、2026年までに、四つの中心デモ地域と他の地域を段階的にプラットフォームに接続し、道路テストとデモ応用を完全に開放することを実現する予定です。②国都証券の王树宝氏は、現在の政策と産業の共鳴により、カーロードクラウドの構築が自動運転を支援し、スマート交通の加速などを推進する可能性があると指摘しています。
南京が公式SNSで発表し、現在南京が構築中の市レベルのクラウドコントロールプラットフォームは、自動運転を助けるだけでなく、技術革新を通じて一般車両も「車路クラウド一体化」の利便性を共有することができる。南京市交通グループの関係者によると、2024年末までに予想では、クラウドコントロールプラットフォームが初期段階に入り、既存のセンシングデータも統合される見通しであり、2026年までには、4つのコアデモエリアと市内全域を段階的にプラットフォームに接続し、道路試験とデモ実証を完全に開放する予定。その時、L2およびそれ以上の自動運転車両だけでなく、一般車両も「車路クラウド」の一体化情報利益を享受することができる。
我が国は、通信技術、インフラなどの分野で優位を持っており、カーロードクラウドを通じて先行きを切り開く可能性があり、自動運転の中国版を形成しています。国都証券の王树宝氏は、現在の政策と産業の共鳴により、カーロードクラウドの構築が自動運転を支援し、スマート交通の加速などを推進する可能性があると指摘しています。車端装置、道路テスト基盤、クラウド制御基盤など、関連するシンボルに注目することを提案します。
財聯社のテーマライブラリによると、関連する上場企業には以下のものがある：
通行宝の株主は江蘇省交通控股有限公司であり、同社は一連のデジタル交通クラウドサービス製品を展開し、南京市、蘇州市、無錫市などのカーロードクラウドの一体化適用の追加の実施機関と積極的に連携するよう努めています。
hunan copote science technology社の車両ネットワークエコシステムは、企業の技術開発、データサービス能力、および車両ネットワークプラットフォームの運営サービス体系に主に依存し、G、B、Cのユーザーにプラットフォームサービスを提供し、宅配急便、バルク物流、冷蔵冷凍輸送、最終マイル配送、グリーンローンカーボンなどの細分野に焦点を当て、エコシステムパートナーの集合利点を組み合わせ、ビジネス発展に力を与えます。