『科創板デイリー』9月25日報（記者 唐植潇）三回折りたたんで、ファーウェイはさらに多くの新製品を発表しました。

9月24日に開催されたファーウェイ秋の新製品発表会で、新しい世代のフラッグシップスマートウォッチであるウォッチGT 5シリーズ、サウンドジョイ2、ルーターBE7シリーズ、ワイズバタフライV5 Max 110など、多くの新製品が登場しました。

特に注目すべきは、外部から一貫してフォーカスされていたファーウェイ純正鴻蒙ストスムHarmonyOS NEXTが10月8日にパブリックベータテストを開始することです。

“我々は1年以上の時間をかけ、外国向けオペレーティングシステムが十数年かけてきた道を歩んできました。背後で黙々と情熱を注いでくれたパートナーやファーウェイの従業員などに感謝します。”ファーウェイ終端BG代表取締役、スマートカーソリューションBU代表取締役の余承東が現場で産業界に鴻蒙エコシステムの共同構築と共有を訴えました。

さらに、ファーウェイ鴻蒙スマートドライブにも新しい進展があります。余承東によると、9月9日までにWandGT M9は14万台を突破し、ウィンブルR7は2週間もかからずに3万台以上を予約しました。Wand R7 Max版とUltra版は10月15日に量産され、Pro版は11月15日に批量交付が開始されます。

“純粋版”の鴻蒙システムがベータテストされ、ファーウェイ最大のスマートスクリーンが登場します

2019年に初公開されて以来、ファーウェイ香港システムは4回の大規模なイテレーションを経験し、グローバルのデバイスインストール数は既に9億を超えています。

2024年1月18日、ファーウェイ香港はHarmonyOS NEXT（オリジナルのファーウェイ香港）Star River Editionを開発者向けに完全にオープンに申請することを発表しました。今年の初めに、ファーウェイ香港の代表取締役会議長である許直軍は、今年がファーウェイ香港システムの構築の鍵となる年であると述べていました。

HarmonyOS NEXTは、オペレーティングシステムのカーネル、ファイルシステム、プログラミング言語、AIフレームワーク、大規模モデルなど完全に独自に開発され、Androidとの互換性がありません。一方、AndroidやiOSなどはすべてLinuxまたはUnixカーネルに基づいています。

そのため、オリジナルファーウェイ香港の開発は注目されています。

関連データによると、ファーウェイ香港のHarmonyOSは2023年第1四半期の中国市場シェアの8％から2024年第1四半期の17％に成長し、iOSのシェアは20％から16％に下がりました。これはファーウェイ香港のHarmonyOSが中国市場で初めてApple iOSを超え、中国第2位のオペレーティングシステムとなったことを示しています。

HarmonyOS NEXTの最初のベータテスター機種には、ファーウェイのMate 60シリーズ、Mate X5シリーズ、およびMatePad Pro 13.2シリーズが含まれています。Yu Chengdongによると、ユーザーは「マイページ」アプリを通じて「アップグレード体験」を申請することができます。

最新のファーウェイ香港システムの進展に加えて、今回のファーウェイ秋の全角度発表会では、主にウェアラブルデバイスとスマートホーム製品を中心に多くの新製品が発表されました。これには、ファーウェイスマートスクリーンV5 Max 110とファーウェイWATCH GT 5シリーズの腕時計が含まれています。

ファーウェイWATCH GT 5シリーズは、Xuanji感知システムを初めて搭載し、60以上の運動・健康指標のモニタリングをサポートしています。これには、ネガティブエモーションの監視、ストレスの監視、女性の卵巣の健康調査などの新しい機能が含まれており、100種類以上の運動モードにも対応しています。

WATCH GT 5シリーズは、ハウアウ zhejiang sunflower great health 位置システムを初めて搭載し、軌跡の精度、距離の正確さ、ペースの正確さを大幅に向上させ、多数の新しいスポーツモードを提供し、腕時計でのフルカラーのスポーツマップをサポートしています。中でも、WATCH GT 5 Proはより専門的なトレイルランニングモード、40mの自由潜水、ゴルフコースモードをサポートしています。

IDCのデータによると、2024年第2四半期、グローバルのウェアラブルデバイス市場が0.7%減少しましたが、中国市場は高成長を維持し続けており、第1四半期には出荷台数が3367万台に達し、前年比36.2%増加しました。特に、スマートウォッチ市場の出荷台数は910万台と、前年比54.1%増加しています。

ファーウェイ末端BGのCEO、何剛氏は、2024年上半期においてグローバルのウェアラブル出荷量が第1位であり、2019年から2023年までの5年間、中国のウェアラブルデバイス出荷量が常に第1位であり、累計で世界のウェアラブル出荷量が1億5千万台を突破しました。

smart R7が大注文を開始し、Model Yに対抗したいと思っています

ファーウェイ香港スマートウォッチプレスティージアップ前の初のクーペSUV、smart R7がこの発表会後、大規模な受注を開始しました。

「科創板デイリー」の記者がファーウェイ香港スマートウォッチの直営店を訪れたところ、営業所から、ショールームに展示されている車両が発表会当日の午前中に到着したばかりで、現時点で一部のモデルは優先して引き渡すことができ、その他のモデルについては注文情報を待ってから生産スケジュールに組み込む必要があることが分かりました。

スマートカーR7は、Tulaプラットフォームシャーシ、800Vの高電圧バッテリープラットフォームを搭載し、最大航続距離は802kmです。HUAWEI ADS 3.0アドバンストスマートドライビングシステムとHarmonyOS 4スマートキャビンをサポートしています。

Yu Chengdongは、特斯拉Model Yが純電動SUV市場で非常に優れた製品であり、スマートカーR7の目標はそれを上回り、特斯ラModel Xの仕様を超えて特斯ラModel Yとのクラスを超えた競争を行うことです。

スマートカーR7は、奇瑞とファーウェイ香港の協力による第2世代の車両であり、以前、生産能力不足のため、スマートカーS7は2回の発売を経験しました。外部では、ファーウェイと奇瑞の協力車両の生産能力について非常に関心を持っています。

Yu Chengdongは発表会で、スマートカーR7の1台あたりの損失が3万元であり、奇瑞との提携により納品量を増やし、コストを削減したいと述べました。

Yu Chengdongによると、スマートカーR7展示車はすでに全国の200以上の店舗に展示されており、その後もさらに多くの店舗が開設される予定です。

『科創板日報』の記者が明らかにしたところによると、すべての店舗がファーウェイのスマートカー車種を展示しているわけではなく、一部の店舗では問界M5およびM7シリーズの展示車のみです。

ファーウェイ香港智行の直営店販売担当者は『科創板日報』に対し、"直営店内の展示車の種類は必ずしも最も充実しており、販売代理店の店舗は対応するモデルの展示を行うために資格を申請して取得しなければなりません。"と語りました。

その店員は更に"スマートカーR7の最初の販売は設定情報を収集し、量産するためであり、10月中旬までに特定の設定のMax版とUltra版を直接納品できるよう希望しています。"主にアプリコット色の内装のグレーカーペイントやシルバーカーペイントのバージョン。他のカラーバリエーションのモデルは10月15日以降の具体的な生産サイクルに従ってです。

奇瑞汽車ホールディングスの党書記であり、会長の尹同跃は海外出張中に発表会場に出席できなかったが、交付に関するビデオメッセージを事前に録画していました。

尹同跃は、「スマートワールドは奇瑞の第一の優先プロジェクトで、100億元以上を投じ、独立したスマートワールド事業部を設立し、最高の生産ラインと最も優れた人材をスマートワールドプロジェクトに集めました。」