① 米国連邦航空局は、昨年の2回の打ち上げに関してSpaceXに罰金を科し、同社が1つのテストを完了していないため宇宙船の打ち上げを遅らせると述べました。 ② マスクはこの件に非常に不満であり、その機関がボーイングを罰せず、逆にSpaceXをいじめていると述べており、それは偏見です。
財界社9月26日発表(編集 馬蘭)マスクは最近、米国の政府機関を激しく批判し、米国連邦航空局(FAA)がボーイングに偏見を持っていると主張し、些細な問題でSpaceXを困らせていると述べています。
昨年6月と7月、SpaceXはフロリダ州で2回のロケット打ち上げを行いましたが、FAAはSpaceXが許可なく打ち上げを行ったと批判しました。
火曜日、FAA長官マイク・ホイットカーは聴聞会で述べ、SpaceXは20年の歴史を持ち、最高水準の安全規定に従うべきであり、そのため、2023年に規則を2度破ったロケット打ち上げに対し63300ドルの罰金を科すことになりました。
この罰金に加えて、ホイットカーは、SpaceXが音爆分析を迅速に完了できなかったため、2023年5号機の打ち上げが延期され、11月末まで許可が下りない見通しと説明しました。
ただし、聴聞会に出席していた下院議員ケビン・ケリーは、ボーイングの新型スターリンク旅客機の初の有人飛行でのひどいパフォーマンスと、SpaceXのクルードラゴンが困難な状況の宇宙飛行士を回収する対比から、FAAがSpaceXを過剰に審査している疑念を提起しました。
しかし、ホイットカーは、SpaceXに対する罰金は一般の利益にかなうものであり、また、その機関の重要な仕事であり、安全問題に対するコンプライアンスを確保する唯一の手段であると強調しました。
マスクはオンラインで激怒しています
SpaceXはWhitakerの発言を軽蔑しており、Whitakerのすべての発言が間違っており、SpaceXはグローバルで最も安全で信頼性の高いロケット打ち上げサービスプロバイダーであると反論しています。
その声明で、Whitakerが指摘した2つの問題は公共の安全に関係がなく、環境にリスクをもたらさないと以前に評価された要因に関連していることを強調しました。そのため、SpaceXが州法に違反していると彼が述べたことはまったく根拠がないと反論しました。
罰金と打ち上げ遅延はSpaceXのCEOであるマスクを激怒させました。先週、彼はXでFAAが宇宙船に大きな欠陥があるため宇宙飛行士を地球に戻せない波音に罰金を科さず、代わりに波音の問題を解決したSpaceXに罰金を科したと非難しました。
星間飛行船の打ち上げ許可証が延期されたことについても彼は怒っており、このままでは人類は永遠に火星に着陸できないと述べました。
Whitakerの弁明を聞いた後、マスクは再びXで投稿し、彼は辞任すべきだと率直に述べました。
これはマスクと米国連邦政府の最新の論争であり、長年にわたり、マスクは米国の一部の機関の効率の低さに不満を持っており、時には大統領とさえ口論になったことがあります。
しかし、Whitakerは軽く反論し、規則を守ることが問題を解決する最良の方法だと述べました。