Electric vehicle sales volume in the third quarter will increase by about 8% compared to a year ago, according to industry firm Cox Automotive.
What Happened: As per Cox's estimates, EVs will witness an 8% growth year-on-year, and account for about 9% of total new vehicle sales in the third quarter. The firm also sees a 69% year-over-year jump in used EV sales in the period.
However, the growth in new EV sales won't be due to the rise in EV giant Tesla's vehicle sales, according to Cox. The firm forecasts that Tesla will sell only 152,829 EVs in the third quarter, down by about 2% from a year ago.
EVs Continue To Be A More Expensive Bet: The single-digit market share of EVs could be due to the higher price point of electric vehicles. The average transaction price (ATP) of an EV continued to be higher compared to an internal combustion engine (ICE) vehicle.
In August, the ATP of an EV was at $56,574 when that of a combustion engine vehicle was below $48,000.
Outlook For The Year: Through the end of 2024, Cox now expects 15.7 million vehicles to be sold in the U.S. irrespective of fuel type, owing to the two extra selling days this year as compared to 2023, among other influencing factors.
However, the firm said that more volatility is expected through the end of the year.
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業界の組織であるCox Automotiveによると、第3四半期の電気自動車の販売出来高は、1年前と比較して約8%増加する見込みです。
出来高は約8%成長し、第3四半期の新車販売全体の約9%を占めるとCoxの見積もりではあります。同社はまた、中古電気自動車の販売が69%増加する見込みです。
しかしながら、Coxによると、新しい電気自動車の販売の成長は、EV大手のテスラの車両販売増加には起因しない見込みです。同社は、テスラが第3四半期に152,829台しか売れないと予測しており、前年比約2%減少するとのことです。
電気自動車の市場シェアが1桁である理由は、電気自動車の価格帯が高いためかもしれません。電気自動車の平均取引価格(ATP)は、内燃機関車両と比較して依然として高い水準にあります。
8月において、電気自動車のATPは56,574ドルであり、内燃機関車両は48,000ドルを下回っています。
今年末までに、Coxは、2023年と比較して今年は2日間の追加販売日があることなどから、燃料タイプに関係なく1,570万台の車両が米国で販売される見込みです。
しかしながら、同社は、今年終盤までにより多くの変動が予想されると述べています。
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