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Mercedes-Benz, Toyota, Mazda Issue Massive Recalls Over Software Defects: NHTSA Warns Of Fire, Brake And Airbag Risks

メルセデス・ベンツ、トヨタ、マツダがソフトウェアの欠陥に関する大規模リコールを発表:NHTSAが火災、ブレーキ、およびエアバッグのリスクに警告

Benzinga ·  09/27 08:13

米国国家高速道路交通安全管理局(NHTSA)は、ソフトウェア関連の問題に起因するMercedes-Benz USA LLC(OTC:MBGAF)、(OTC:MBGYY)、Toyota Motors Corp.(nyse:TM)、およびMazda(OTC:MZDAF)の車両のリコールを発行しました。

金曜日に、NHTSAのリコール報告によると、Mercedes-Benz USAは、2021-2023年モデルのMercedes-Benz Maybach S580とS580を含む27,190台の車両をリコールしています。このリコールは、エンジン制御ユニットのソフトウェアの欠陥に起因し、排気温度の上昇や周囲の部品に潜在的な損傷を引き起こす可能性があり、火災のリスクを高めるためです。

別のリコール報告によると、Toyota Motorsは2023-2024年モデルのToyota Corolla Cross Hybridの42,199台をリコールしています。欠陥はブレーキアクチュエータのスキッドコントロールECUソフトウェアに関連しており、コーナリング中のハードブレーキペダルや減少した制動力を引き起こす可能性があり、クラッシュのリスクを高める恐れがあります。

さらに、Mazdaは2016-2023年モデルのMazda MX-5 Miataの77,670台もリコールしています。問題はSASコントロールモジュールのソフトウェアに由来しており、軽微なクラッシュ時にエアバッグの過度な展開を引き起こす可能性があり、シートベルトが使用されていない場合の負傷リスクが高まります。

リコールは2024年9月に販売代理店への通知を始め、2024年11月までに所有者への通知が行われる予定です。影響を受ける所有者は、問題を解決するための無料のソフトウェア更新のために各ディーラーに連絡するようにアドバイスされています。

Mercedes、Mazda、およびTmは、Benzingaの問い合わせにまだ回答していません。

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Shutterstockのpisaphotographyによる写真

このストーリーはBenzinga Neuroを使用して生成され、編集されました。Pooja Rajkumari

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