The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) has issued recalls for vehicles from Mercedes-Benz USA LLC (OTC:MBGAF), (OTC:MBGYY), Toyota Motors Corp. (NYSE:TM), and Mazda (OTC:MZDAF) due to software-related issues, according to the safety recall reports.
On Friday, according to an NHTSA recall report, Mercedes-Benz USA is recalling 27,190 vehicles, including the 2021-2023 Mercedes-Benz Maybach S580 and S580 models. The recall is due to a defect in the Engine Control Unit software, which may lead to increased exhaust temperatures and potential damage to surrounding components, increasing the risk of fire.
Another recall report indicated that Toyota Motors is recalling 42,199 units of the 2023-2024 Toyota Corolla Cross Hybrid. The defect involves the brake actuator's skid control ECU software, which may cause a hard brake pedal and reduced braking force during cornering, potentially increasing the risk of a crash.
Additionally, Mazda is also recalling 77,670 units of the 2016-2023 Mazda MX-5 Miata. The issue stems from the SAS control module software, which may cause a higher force airbag deployment during minor crashes, increasing the risk of injury if seat belts are not used.
The recalls are set to begin with dealer notifications in September 2024 and owner notifications by November 2024. Affected owners are advised to contact their respective dealers for a free software update to rectify the issues.
Mercedes, Mazda and TM have yet to respond to Benzinga's queries.
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米国国家高速道路交通安全管理局(NHTSA)は、ソフトウェア関連の問題に起因するMercedes-Benz USA LLC(OTC:MBGAF)、(OTC:MBGYY)、Toyota Motors Corp.(nyse:TM)、およびMazda(OTC:MZDAF)の車両のリコールを発行しました。
金曜日に、NHTSAのリコール報告によると、Mercedes-Benz USAは、2021-2023年モデルのMercedes-Benz Maybach S580とS580を含む27,190台の車両をリコールしています。このリコールは、エンジン制御ユニットのソフトウェアの欠陥に起因し、排気温度の上昇や周囲の部品に潜在的な損傷を引き起こす可能性があり、火災のリスクを高めるためです。
別のリコール報告によると、Toyota Motorsは2023-2024年モデルのToyota Corolla Cross Hybridの42,199台をリコールしています。欠陥はブレーキアクチュエータのスキッドコントロールECUソフトウェアに関連しており、コーナリング中のハードブレーキペダルや減少した制動力を引き起こす可能性があり、クラッシュのリスクを高める恐れがあります。
さらに、Mazdaは2016-2023年モデルのMazda MX-5 Miataの77,670台もリコールしています。問題はSASコントロールモジュールのソフトウェアに由来しており、軽微なクラッシュ時にエアバッグの過度な展開を引き起こす可能性があり、シートベルトが使用されていない場合の負傷リスクが高まります。
リコールは2024年9月に販売代理店への通知を始め、2024年11月までに所有者への通知が行われる予定です。影響を受ける所有者は、問題を解決するための無料のソフトウェア更新のために各ディーラーに連絡するようにアドバイスされています。
Mercedes、Mazda、およびTmは、Benzingaの問い合わせにまだ回答していません。
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