The FLNG vessel marks the 3rd for Golar's fleet, the first FLNG constructed by CIMC, and the 6th FLNG project to utilize Black & Veatch's PRICO Liquefaction Technology
OVERLAND PARK, Kan.--(BUSINESS WIRE)--Global floating liquefied natural gas (FLNG) infrastructure solutions leader Black & Veatch, working as a sub-contractor to CIMC Raffles, has received full notice to proceed on the Golar MK II FLNG project.
Under the agreement with CIMC, Black & Veatch will provide its licensed PRICO technology, perform detailed engineering design, specify and procure topside equipment, and provide commissioning support for the FLNG topsides and liquefaction process. The project is similar to Black & Veatch's role in the construction of Golar's other FLNG vessels, the Hilli and Gimi. The topside modules will be constructed and installed by CIMC Raffles, based in the Shandong Province of China, onto the converted LNG carrier.
"The signing of this new project further solidifies CIMC's leadership position in offshore projects," said Wang Jianzhong, CEO and president of CIMC Raffles. "It demonstrates CIMC's ability to handle large, complex projects that meet the highest industry standards. CIMC will continue to focus on the independent development and manufacturing of high-end offshore equipment, committed to providing high-quality, innovative solutions for the global energy market."
"This is another significant energy infrastructure project for Black & Veatch and we're pleased to be working with CIMC and Golar on the MK II, following our support for Golar's two previous floating LNG vessels," said Black & Veatch's Fuels & Natural Resources sector President Laszlo von Lazar. "The MK II will enable additional, flexible sources of affordable LNG to be processed to support the global need for energy security and resiliency."
The MK II FLNG vessel will have a production capacity of about 3.5 million tons per annum (MTPA) and is expected to be delivered in the fourth quarter of 2027.
Contact Black & Veatch for more information.
Editor's Notes:
- PRICO liquefaction technology enables optimal modularization for onshore, offshore, and nearshore applications due to scalability, minimal equipment requirements, and compact process footprint.
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About Black & Veatch
Black & Veatch is a 100-percent employee-owned global engineering, procurement, consulting and construction company with a more than 100-year track record of innovation in sustainable infrastructure. Since 1915, we have helped our clients improve the lives of people around the world by addressing the resilience and reliability of our most important infrastructure assets. Follow us on and on LinkedIn, Facebook, X (Twitter), and Instagram.
About Golar
Golar LNG is a NASDAQ listed maritime LNG infrastructure company. Through its 75-year history, the Company has pioneered maritime LNG infrastructure including the world's first Floating LNG liquefaction terminal (FLNG) and Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) projects based on the conversion of existing LNG carriers. Today Golar is a focused FLNG company, and the only proven provider of FLNG as a service. Golar owns the world's largest fleet of FLNG units by annual liquefaction capacity, with a market leading operational track record.
About CIMC Raffles
Yantai CIMC Raffles Offshore Limited, formerly known as Yantai Shipyard, is a subsidiary company of CIMC Group. Currently, CIMC Raffles has five Offshore and Marine Engineering centers located in Yantai, Shenzhen, Shanghai, Norway, and Sweden, and three construction bases located in Yantai, Haiyang, and Longkou. The main business of CIMC Raffles includes the design, construction, repair & conversion, and leasing of drilling rigs, production units, offshore supply vessels, ocean farming facilities, offshore wind vessels, etc., aiming to provide a turn-key solution to clients. CIMC Raffles is always dedicated to providing innovative equipment and solutions to the sustainable development of offshore and marine resources through technology innovation and lean management.
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Golarの艦隊で3番目のFLNG船、CIMCによって建造された初のFLNG船、そしてBlack & VeatchのPRICO液化技術を利用した6番目のFLNGプロジェクトを記念しています。
カンザス州オーバーランドパーク--(ビジネスワイヤ)--グローバルな浮遊型液化天然ガス(FLNG)インフラソリューションのリーダーであるBlack & Veatchは、CIMCラファエルズの下請けとしてゴラールMk II FLNGプロジェクトに関する完全な進行通知を受け取りました。
CIMCとの契約に基づき、Black & Veatchはライセンス供与されたPRICO技術を提供し、詳細なエンジニアリング設計を行い、トップサイド機器を指定および調達し、FLNGトップサイドおよび液化プロセスの起動支援を提供します。 このプロジェクトは、Black & Veatchがゴラールの他のFLNG船、HilliとGimiの建設で果たした役割と類似しています。 トップサイドモジュールは、山東省に拠点を置くCIMCラファエルズによって建設および設置されます。
"新しいプロジェクトの署名は、CIMCラファエルズのオフショアプロジェクトでのリーダーシップポジションを更に確立するものです。"と述べたCIMCラファエルズのCEO兼社長Wang Jianzhong氏は述べました。 "これは、業界最高水準を満たす大規模で複雑なプロジェクトを処理するCIMCの能力を示しています。 CIMCは、グローバルエネルギー市場に高品質で革新的なソリューションを提供することにコミットし、ハイエンドオフショア機器の独立した開発と製造に注力し続けます。"
"これはBlack & Veatchにとってもう1つの重要なエネルギーインフラプロジェクトであり、当社はCIMCとGolarと共同でMk IIに取り組んで嬉しく思っています。"と述べたBlack & Veatchの燃料・天然資源セクターの社長であるLaszlo von Lazar氏はコメントしました。 "Mk IIは、さらなる柔軟な手頃な価格のLNG源を処理することで、グローバルなエネルギー安全保障と回復力の需要をサポートすることができます。"
Mk II FLNG船の生産能力は約350万トン/年であり、2027年第4四半期に納入される予定です。
詳細は、Black & Veatchまでお問い合わせください。
編集者の注:
- PRICO液化技術は、スケーラビリティ、最小限の機器要件、コンパクトなプロセスフットプリントによる、陸上、オフショア、および近海のアプリケーションに最適なモジュール化を実現します。
- Black＆VeatchのPRICO液化技術について詳しく学ぶには、ここをクリックしてください。
Black＆Veatchについて
Black＆Veatchは、100％の従業員所有のグローバルなエンジニアリング、調達、コンサルティング、建設会社であり、持続可能なインフラにおける革新の100年以上の実績があります。1915年以来、当社はクライアントが世界中の人々の生活を向上させるのに役立ち、最も重要なインフラ資産のレジリエンスと信頼性に取り組んできました。Twitterをフォローし、LinkedIn、Facebook、X（Twitter）、およびInstagramでご覧ください。
ゴラールlngについて
Golar LNGは、NASDAQに上場している海上LNGインフラ会社です。75年の歴史を持つ同社は、世界初の浮体式LNG液化ターミナル（FLNG）と既存のLNGキャリアの改修に基づくフローティングストレージアンドリガス化ユニット（FSRU）プロジェクトを含む、海上LNGインフラを先駆けてきました。現在、ゴラールは、焦点を当てたFLNG会社であり、唯一の実証済みのFLNGプロバイダーです。Golarは、年間液化能力において世界最大のFLNGユニット保有者であり、市場をリードする運用実績を持っています。
中国国際コンテナ（CIMC）Rafflesについて
煙台中国国際コンテナラフレスオフショアリミテッドは、かつての煙台造船所であり、中国国際コンテナグループの子会社です。現在、CIMCラフレスには煙台、深セン、上海、ノルウェー、スウェーデンに5つのオフショア・マリンエンジニアリングセンター、煙台、海陽、龍口に3つの建設拠点があります。CIMCラフレスの主要なビジネスは、ドリルリグ、生産ユニット、オフショアサプライ船、海洋養殖施設、オフショア風発電船などの設計、建設、修理・改造、リースを含んでおり、クライアントにターンキースソリューションを提供することを目指しています。 CIMCラフレスは、テクノロジー革新とリーンマネジメントを通じてオフショアおよび海洋資源の持続可能な開発に革新的な機器とソリューションを提供することに専念しています。
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