At its recent CEO Investor Day, Hyundai announced its plans for boosting profitability by diversifying its hybrid and EV lineups. Hyundai Motor Company and Kia Corporation also just announced a joint venture to enhance competitiveness in future EV batteries by launching a new manufacturing process to develop lithium iron phosphate (LFP) battery cathode material. In addition, Hyundai has an ongoing partnership with the innovative clean-energy pickup accessory manufacturer, Worksport Ltd (NASDAQ:WKSP) for the solar-powered SOLIS tonneau cover whose alpha launch was released this month, along with its off-grid power partner, COR portable battery generator. Moreover, Worksport just announced it expanded its sales to Federal Government Agencies, after supplying its flagship made-in-USA AL3 Tonneau Covers for regular fleet purchases. Therefore, Hyundai already secured access to cutting edge solutions Worksport has to offer, like the SOLIS and COR power duo. Worksport is only an example of game-changing solutions that will undoubtedly support traditional automakers like Hyundai, Ford and GM to gear up for the EV era and possibly, catch up to Tesla sometime in the future.フォードモーター（nyse：F）は近い将来ハイブリッドに焦点を当てていますが、ゼネラルモーターズ（nyse：GM）はEVポートフォリオを大幅に増やし、ヒュンダイモーターカンパニー（otc：HYMTF）はEVの販売勢いを維持しながら、EVの地位を確立しています。
水曜日、フォードは第3四半期に合計504,039台の車両を販売し、前年同期比0.7％の改善を記録しました。累計では、フォードは1,548,172台の車両を販売し、売上が2.7％上昇しました。ハイブリッド車が売れ筋で、フォードは48,101台を販売し、売上が38％増加しました。フォードは苦戦するEV ビジネスも12.2％増の23,509台を販売しましたが、EVの販売成長が鈍化し、フォードはデトロイトのライバルであるゼネラルモーターズにEVリードを譲りました。年初から9か月間で、フォードは67,689台のEVを販売し、前年比45％増加しました。これで、フォードは9月末までに70,450台のEVを販売したゼネラルモーターズに次ぐ2位に位置しています。火曜日、GMは第3四半期に約60％の増加を含むこの数字を発表しました。しかし、フォードとゼネラルモーターズの両社は依然としてEVキングのテスラインク（nasdaq：TSLA）に遅れをとっており、ヒュンダイモーターカンパニーにも及んでいます。
一方、テスラは火曜日に第3四半期の納品が前年比6.4％増加したことを明らかにしました。テスラが納品した462,890台のうち、モデル3とモデルYが439,975台を占めています。四半期において、テスラはまた、469,796台の車両を生産し、そのうち443,668台もモデル3とモデルYです。
最近のCEOインベスターデイでは、ヒュンダイはハイブリッドとEVのラインアップを多様化して収益性を向上する計画を発表しました。ヒュンダイモーターカンパニーとキアコーポレーションは、リチウム鉄リン酸塩（LFP）バッテリー正極材の開発のための新製造プロセスを立ち上げ、将来のEVバッテリーの競争力を高めるためのジョイントベンチャーを発表しました。また、ヒュンダイは革新的なクリーンエネルギーピックアップアクセサリーメーカーのWorksport Ltd（nasdaq：WKSP）と、今月リリースされた太陽光発電式のSOLISトノーカバーと、オフグリッド電源パートナーであるCORポータブルバッテリー発電機を提携しています。さらに、Worksportはフラッグシップの米国製AL3トノーカバーを定期的なフリート購入のために供給した後、連邦政府機関への販売を拡大したと発表しました。したがって、ヒュンダイは既にSOLISとCORパワーデュオなど、Worksportが提供する最先端ソリューションへのアクセスを確保しており、ヒュンダイ、フォード、ゼネラルモーターズなどの伝統的な自動車メーカーがEV時代に備えるための変革的なソリューションを支援することは間違いありません。そして、将来的には、おそらくテスラに追いつくであろう時期がくるかもしれません。
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