中東の紛争とハリケーンミルトンの脅威により、先週金曜日に勢いを失った国際原油は今週月曜日に急上昇しました。

アメリカ東部時間の10月7日月曜日のアメリカ株式市場の昼間取引中には、アメリカのWTI原油先物価格が77.4ドルまで上昇し、日中で約4.1％ 上昇し、ブレント原油は8月末以来初めて80ドルの節目を破り、81.20ドルに接近し、日中で4％近く 上昇しました。最終的に、WTI 11月先物は3.71％上昇し、77.14ドル/バレルに、ブレント12月先物は3.69％上昇し、80.93ドル/バレルに、8月末以来の高値を記録し、5日連続で上昇しました。

一部のコメントは、最近の原油高騰に空売り注文が戻ることが与えた影響について触れています。需要見通しが悪化したため、2021年9月半ばまでに、ヘッジファンドやファンドマネージャーは石油先物市場で過去最高のプットオプションを積んでいました。

ubsグループのアナリスト、ジョヴァンニ・スタウノヴォ氏は、月曜日の原油価格の上昇は、ヘッジファンドマネージャーがプットオプションを清算したことによるものであり、中東の石油供給中断リスクが高まっているためです。主に商品に焦点を当てたヘッジファンドのCayler Capitalの創設者ブレント・ベロート氏は、「1週間前まで、原油価格が60ドルを下回ると考えていた」と述べています。

先週の国際原油は9％以上上昇し、米国原油は2023年3月31日以来の最大週間上昇となりました。ブレント原油は2022年10月7日以来の最大週間上昇となりました。これに最も影響したのは、イランがヒズボラによる攻撃への報復としてイスラエルに向けてミサイルを発射し、中東の紛争が拡大し、OPECの第3位の石油生産国であるイランの供給が損なわれる可能性がある点です。

イランの石油インフラがイスラエルの攻撃の目標となった場合、世界の供給が最大で4％減少する可能性があります。イランの石油生産はほぼ最大生産能力達成しており、緊張が高まるにつれて、生産はより困難になる可能性があります。さらに、攻撃が世界の需要の5分の1を占めるホルムズ海峡の供給に及ぶと、より大きな影響が生じ、サウジアラビア、イラク、アラブ首長国連邦、クウェート、カタールはこの重要な海峡を通じて商品を輸送しています。

先週金曜、米国大統領バイデン氏は、先週火曜日のイランからのミサイル攻撃について、イスラエルがいつ対応するかを知らないと述べ、代替手段の検討をイスラエルに促し、イランの油田への攻撃を避けるように示唆した。その日、原油は2%以上上昇したが、ほとんどの値上がりを取り消した。しかし、先週末から今週月曜日の情報では、中東情勢は依然として緊迫していることが示されている。

中国中央テレビ（CCTV）ニュースによると、地元時間6日夜、イスラエル国防軍は声明を発表し、レバノンから約5発の発射体がイスラエル領土に入ったことを発見した。イスラエルの報道によると、イスラエルの防空システムはレバノンから発射されたロケットを正常に迎撃できず、襲撃により複数の人が負傷したと報じられている。

7日の朝、イスラエル国防軍は、ガザ地区の近くの複数の地域で防空警報が鳴り響いた後、4発のロケットが南ガザからイスラエル領内に向けて発射されたことを発見し、そのうち3発のロケットが防空システムによって迎撃され、第4発のロケットが広い地域に着弾した。パレスチナのイスラム運動（ハマス）は、このロケット弾攻撃事件に責任を持っていると主張している。

カナダンインペリアルバンクオブコマース（CIBC）のプライベートウェルスグループのシニアエネルギートレーダーであるレベッカ・バビン氏は、「不安は高まっている。長く待つほど恐怖が増すと考えています。ジェットコースターに乗る時、頂点に到達すると急降下するのと同様です。」とコメントした。

月曜日のもう一つの原油価格を牽引する要因はハリケーンミルトンだった。現地時間月曜日、ミルトンはメキシコ湾東部で急速に5カテゴリーのハリケーンに成長し、アメリカのフロリダ州に向かって移動しており、メキシコ湾の供給を遮断する可能性がある。エネルギー大手のシェブロンは月曜日にメキシコ湾の掘削プラットフォームのスタッフを撤退させ、生産を停止した。

カテゴリー5のハリケーンは、通過時に住宅や産業用建物の屋根が「完全に崩壊する」可能性があり、移動可能な家屋が「完全に吹き飛ばされる」可能性がある。

米国国立ハリケーンセンター（NWS）は月曜日に、ミルトンの最大持続風速が時速175マイル（282キロメートル）であると述べた。フロリダ州の地元当局者によると、2017年のハリケーンイルマ以来、最大規模の避難準備が進められており、当時約700万人の州民が自宅を離れた。NWSはフロリダ州タンパ湾に駐在し、予測警告を発表しており、「ミルトンが現在の強風パスを保持し続ける場合、タンパ地域は100年以上ぶりに最悪の暴風に見舞われるだろう。」