2024年新能源车免税目录共有18365款，由于第一批偏多的原因，新能源车目录相对近几年正常水平的数量较多。2024年の電気自動車免税リストには18365車種が含まれており、最初のバッチが多いため、最近の通常水準よりも多くの新能源車がリストされています。
智通財経アプリによると、乗用車連盟事務局長である崔東樹が最近、工業情報省のウェブサイトで新エネルギー自動車車種第7弾目録を発表した。全体的に、免税車種の技術向上は比較的安定しており、純電動乗用車の航続距離が600キロ以上のものが多く、バッテリーの高エネルギー密度製品が豊富です。乗用車に水素燃料車種は導入されておらず、国産の伝統的な自動車企業が競争力のある新エネルギー車種を導入しています。
1.2024年の免税目録の総体的な状況
2024年の電気自動車免税リストには18365車種が含まれており、最初のバッチが多いため、最近の通常水準よりも多くの新能源車がリストされています。
近年、新エネルギー車種のリストは徐々に充実しています。2024年の新エネルギー乗用車リストは全体として多くの車種が含まれており、今年の新エネルギー車はますます活発になっています。
2.動力構造の変化
補助金の影響により、最近の水素動力車の性能は非常に強く、登録数はプラグインハイブリッド車を超え、申請目録の主力製品となりました。
その中で、純電動車の15992車種は、専用車が多いです。プラグインハイブリッド車の1167車種は、乗用車が多く、専用車が少し増えています。一方、水素燃料車の1206車種では、最近乗用車はありませんが、これは非常に良いことです。
3. 2024年のnew energy fundディレクトリの更新と変化
2024年のnew energy fund車ディレクトリは、比較的高い特徴を維持しており、特に水素燃料専用車が急増し、補助金に依存した成長特性が形成されています。
4. 2024年の純電動乗用車の航続距離
電気自動車関連の航続距離は全体的に増加し続けており、2018年から2023年までの純粋電動車は特に顕著です。2024年には500キロメートルを超える純電動乗用車が大幅に増加し、400キロメートル前後のモデルも多く登場しています。
純電動乗用車の航続距離は比較的安定しています。2024年には600キロメートルを超える航続距離の製品数が持続的に増加し、技術の向上が著しくなっています。
短距離走行の製品は比較的少なく、これは残念なことです。結局、短い航続距離は技術の遅れではなく、価格コストの優位性があり、消費需要により適していますが、車の購入税の減税決定が製品のトレンドを決定します。
バッテリーのエネルギー密度
近年、純粋電動車のバッテリーのエネルギー密度向上が緩慢であり、2024年には市場化を徐々に促進し、技術向上を実現し、乗用車の製品が補助金から脱却した実際の効果がより良好に示されています。140ワット時と180ワット時のモデルが増えています。
プラグインハイブリッド車のバッテリーのエネルギー密度の差異は大きく、高級な180ワット時/キログラムのプラグインハイブリッドの成長が顕著です。
純電動乗用車の分析
吉利の新製品は多く、製品の競争力が高いです。イオンの電力消費は非常に低く、実用性の利点が明確です。
7. 新型車のトレール
奇瑞、長安、吉利、比亜迪などの自主ブランドの新エネルギー車関連は非常に優れています。一部の車種の新エネルギー車関連の電力消費も20未満に低下し、非常に良い成績を収めています。
