「科創板日報」10月9日通信（編集 宋子乔） 現地時間10月10日木曜日19:00（北京時間11日午前10:00）、テスラはカリフォルニア州バーバンクのワーナー・ブラザース・スタジオで「Robotaxi Day」イベントを開催します。イベントのテーマは「We, Robot」（我々、ロボット）。

このスタジオは多くの有名映画が生まれました。「バットマン」「フレンズ」「ビッグバン★セオリー」「ハリー・ポッター」などがこのセットで撮影されたことがあります。閉鎖された環境で、これらの大規模なスタジオはリアルな生活に近づいており（一部のシーンは郊外風であり、小さな市中心部を模倣している場合もあります）、自動運転技術をテスラが展示するには最適な場所と言えるでしょう。

米国カリフォルニア州のバーバンクにあるワーナー・ブラザース・スタジオ

現在、テスラは招待者に正式なチケットを発行しています。チケットの配布対象には、テスラの株主やメディア代表などが含まれます。テスラは株主向けに特別な抽選イベントを設け、株主は2024年7月31日までにテスラ株を所有していることを証明するだけで抽選に参加でき、当選者は発表会場に直接参加する機会を得ます。

マスク氏は常にテスラを電動車会社ではなく、AIロボット会社であると公言しています。この発表会はテスラRobotaxiの初披露として位置付けられ、同時に新しい世代のテスラロボット「Optimus Gen3」、外部からはModel 2と呼ばれている消費車型が登場する見通しです。

「科創板日報」は複数のメディアのリーク情報を整理し、以下は会議の非公式な予測内容のまとめです。

Robotaxi

テスラは、自動運転用に設計された新しいモデルを導入する予定で、既存のモデルや改訂版のテスラ車をタクシー事業に投入するのではなく、マスクはRobotaxiモデルを一時的に"Cybercab"と名付けています。接頭辞"Cyber"は、ウォルター・アイザクソン（Walter Isaacson）によるイーロン・マスクの伝記に含まれているデザイン理念を裏付けるようで、これはCybertruckに似た角ばったステンレススチール製の小型車両で、2人乗りの2ドア仕様です。

画像提供：ウォルター・アイザクソンによるイーロン・マスクの伝記

また、Cybercabは、ステアリングホイールやペダルがない可能性があります（これは米国連邦自動車安全基準に適合しないデザインです）、完全にテスラのFull Self-Driving（FSD）ソフトウェアに依存する予定です。1台あたりの製造コストは非常に低く、乗車料金は公共交通機関とほぼ同等となる可能性があります。製造はテキサス州のスーパーファクトリーで行われ、新しい"ボックスレス"製造戦略が採用されます（異なる部品を個別に処理し、最終段階でそれらを組み立てるだけで工場面積を削減しコストを下げることを目指しています）。2024年の量産化を計画しており、テスラはCybercabを出して、車両をタクシーネットワークに投入することで車主が収入を得ることを許可する予定で、マスクはこれを"AirbnbとUberの組み合わせ"と呼んでいます。

Techcrunchによると、テスラは四半期報告電話会議で紹介された乗車アプリを同時に展示する予定です。また、Robotaxiの事業化を推進するため、テスラはUberと提携する可能性があるとされていますが、テスラは事業化の具体的な道筋を提示する予定はないと予想されています。

また、テスラはマクドナルドと提携し、Robotaxiを利用してデリバリーを行う可能性があります。理由は、先週マクドナルドが「10月10日よりおしゃべりが始まります」と投稿したため、マスクは笑い泣きの絵文字で応答しました。

Bloombergによると、テスラのコストを抑えるため、マスクはカメラ以外のセンサーを避けたいと考えており、Model 3とModel Yを運用している既存プラットフォームを活用して初代Cybercabを開発する可能性があります。

siasun robot&automation

マスクはSFファンであり、「我ら、ロボット」というスローガンは、SF作家アイザック・アシモフの短編小説集『私、ロボット』に敬意を表しています。アシモフは「ロボット三原則」を提唱しており、これらの原則は人間の安全を優先し、人間と機械の倫理関係を探求するための基本的なテーマとなっています。

siasun robot&automationの三大法則：1）siasun robot&automationは人間を傷つけてはならず、また不作為によって人間に害を及ぼしてはならない；2）第一法則と衝突しない限り、siasun robot&automationは人間の命令に従わなければならない；3）第一および第二の法則と衝突しない限り、siasun robot&automationは自己を保護しなければならない。

Optimus Gen2は2023年8月に発売され、初代Optimusと比較して、Optimus Gen2の外観はより精巧であり、移動速度は30%向上し、体重は10キロ軽量化されています。Optimus Gen2の目標は、いくつかの単純で退屈な人間の仕事を引き受けることです。

一方、Optimus Gen3は柔軟性、軽量化、asia vets化にさらに進化する可能性があります。

マスクは以前に述べており、Optimus Gen3の設計は今年中に完了する予定であり、「これは特別なバージョンになります」と述べています。最新の情報によると、新しいOptimusの器用な手は前腕に22の自由度を持ち、ピアノ演奏などの細かい作業を完了できる可能性があります。また、このロボットはコミュニケーション能力を持ち、個人用にカスタマイズできます。

モルガンスタンレーのアナリストアダム・ジョナスは、Optimus Gen3はテスラRobotaxiよりも規模が大きく、普及速度も速いと予測しています。

新型車：Model 2、Cybervan

Deepwater Asset Managementは、特斯ラは2.5万米ドルの価格設定で新しい電動車両を登場させ、ファンはその車をModel 2と呼んでいます。アナリストGene MunsterとBrian Bakerは、Model 2の外観や感触がCybercabに似ていると予測しており、これは特斯ラがこれら2台の車両を同じ車のプラットフォームを共有すると発表した可能性があることを示しています。

同社はまた、特斯ラがCybervanに関するさらに多くの詳細を提供すると考えており、Cybervanは完全自動運転の乗用貨物車両であり、将来的には公共交通分野にも適用される可能性があります。この予測は、2023年3月の特斯ラの投資家向けデモに基づいており、そのデモには特斯ラの現行および将来の車種が含まれており、その中にはバンの予告編も含まれています。

別の情報によると、テスラは無線電動車両充電技術を展示し、またテスラのフルセルフドライブキットについても議論する可能性があります。このフルセルフドライブキットは通常のテスラ車のオプションです。

間違いなく、Robotaxiが今回の発表会の焦点です。Trade Alertのオプションデータによると、30日後のテスラ株価の予測変動は、2年ぶりの最高水準に近いことが予想されています。これは主にRobotaxiに関連する不確実性によるものです。

特斯拉のRobotaxiや新世代Optimusなど、これらは長い間ただ噂だけが聞こえてきました。また、多くのアナリストや機関投資家は、ブーツが着地する前に期待を下げています。

Evolve ETFの最高投資責任者Elliot Johnson氏は、長期間にわたりテスラをトラッキングしてきました。彼は「彼らは行動を起こす必要があります。この問題はさまざまな形で一定期間論議、噂、議論、発表されています」と述べています。彼は木曜日に発表される情報が1〜2年以内に財務への影響をもたらすことはないと予想しています。

バーンスタインのアナリスト、Toni Sacconaghi氏は研究レポートで述べています。「私たちの見解では、テスラのRobotaxiは長期目標に焦点を当てており、即時の成果や収益ドライバーが不足しています。同社の過去の記録──特にFSD領域において──は非常に楽観的であり、詳細には重大な問題が存在しています。」

CFRAの研究アナリスト、Garrett Neilson氏は、「これにはまだ数年かかると考えています。多くの技術的障害、セキュリティテスト、規制当局の承認がこのプロセスを妨げています。」と述べ、「この株式の過大評価と特斯拉の利益成長が壁に突き当たっている現実との間の乖離がますます深刻化していることを強調しています。