Northvolt Ett超级工厂北欧在一份声明中表示，Ett超级工厂的首席执行官Mark Duchesne的职位将由公司北美业务运营副总裁Bilodeau临时代替；前一天，负责Ett扩建项目的子公司Northvolt Ett Expansion AB在地方法院提交了破产申请。
財研社10月10日訊（編集 趙昊）ヨーロッパ最大のバッテリー企業、スウェーデンの電池メーカーNorthvoltは、「看板」工場である「Northvolt Ett」の責任者が退任すると発表しました。
Northvoltはヨーロッパ最も価値のある私的テクノロジー企業の一つであり、フォルクスワーゲン、volvo ab unsponsored adr class bなど、多くのヨーロッパ主要自動車メーカーと提携しており、しばしば「ヨーロッパのcontemporary amperex technology」と称されます。Northvolt Ett超級工場はスウェーデン北部のスェレフテオに位置し、北極圏に近接しています。これはこのスウェーデン企業、そしてヨーロッパ初の国内リチウムイオン電池超級工場でもあります。
Northvolt Ett超级工厂
現地時間水曜日（10月9日）、Northvoltは一份声明中表示，Ett超级工厂的首席执行官Mark Duchesne的职位将由公司北美业务运营副总裁Angeline J. Bilodeau临时代替。
Northvolt補充称、该职位将保留到今年年底，因为公司正在寻找永久替代者。前一天，负责Ett扩建项目的子公司Northvolt Ett Expansion AB在地方法院提交了破产申请。
二週間前、Northvoltはオフィシャルサイトで、同社がスウェーデンで1600人の従業員を削減し、グローバル従業員総数の5分の1に相当し、研究開発部門の拡大を鈍らせる計画を発表したことを発表しました。 プレスリリースによると、この措置は「Ett工場の大規模なバッテリー製造の加速にリソースを集中させるため」です。
分析によれば、これらの兆候は「ヨーロッパのcontemporary amperex technology」がますます深刻な財務的困難に直面していることを示しています。6月には、北欧が2020年に締結した供給契約を時間通りに履行できないとして、bmwが200億ユーロ相当の車のバッテリーの注文を取り消したとの報道がありました。
本日、スウェーデンの車メーカーであるvolvo ab unsponsored adr class bは、経営陣を調整しており、最高ビジネス責任者で副最高経営責任者であるBjorn Annwallが退職すると発表しました。以前、volvoは電気自動車のみを販売するという最近の目標を放棄しましたが、その理由は「現実的かつ柔軟である必要がある」と述べています。
先月、ヨーロッパ最大の自動車メーカーであるフォルクスワーゲングループは、コストをさらに削減するために、ドイツの工場を閉鎖する可能性を検討していると発表しました。ステランティスも、複数の国でさらなる人員削減が発生する可能性があると発表しました。
分析によると、市場の低迷がグローバルに波及し、特にヨーロッパの自動車産業の主要な原因の1つとなっています。
ヨーロッパ自動車メーカー協会（ACEA）のデータによると、8月のヨーロッパの純電動車の販売は前年比43.9％下落し、すでに4か月連続の下降となり、プラグインハイブリッド車の登録数も22.3％減少しました。
