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Elon Musk's New Cybercab Does Not Have Stainless Steel Exterior Panels Like Cybertruck Despite Other Resemblances, Says Tesla Engineer: 'Mass And Cost...Is Undesirable'

テスラのエンジニアは言います:「 テスラの新しいサイバーキャブには、サイバートラックとの他の類似点にもかかわらず、ステンレス鋼外部パネルがありません:『質量とコスト...が望ましくない'」

Benzinga ·  01:39

テスラ株式会社(NASDAQ:TSLA)の2人乗りサイバーキャブは、外部構造や色合いでサイバートラックに似ていますが、車両にはステンレス鋼外装パネルはありません。これは会社のエンジニアであるEric E.のアカウントに書かれたものです。

まさかステンレス鋼ではないとは. SS(ステンレス鋼)の質量と価格が、私たちの高効率ロボタクシーには望ましくないとXのプロフィールに記載されています。以前のTwitterとして知られるソーシャルメディアプラットフォームで投稿されました。

Xプロフィールはおそらく会社の主任機械設計エンジニアであるEric E.に属しているようです。ただし、プロフィールはXで確認されておらず、テスラと関連付けられているとマークされていません。

テスラはBenzingaのコメントリクエストに直ちに応答していません。

小さな修正。外部パネルはステンレス鋼ではありません。SSの質量と価格は、高効率ロボタクシーには望ましくありません。

— エリック(@EricETesla) 2024年10月11日

重要なのは:テスラは木曜日にロサンゼルス近くで行われたイベントで、自動運転に特化したサイバーキャブを公開しました。テスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、2人乗り車両が価格が3万ドル未満であり、2026年に生産開始されると述べました。

初めて見たとき、サイバーキャブの外観デザインは角ばったスチールボディのサイバートラックに似ています。テスラが共有した画像もメタリックな仕上げが施されており、車両の外装パネルがサイバートラック同様にステンレス鋼で作られている可能性が高いと推測されています。

ステンレス鋼の外骨格を備えたサイバートラックは、高級なEV製品です。サイバートラックのファウンデーションシリーズは、約$100,000からスタートします。

ベンジャミンジャのモビリティの未来に関する報道の詳細はこちらをクリックしてください。

続きを読む:

  • イーロン・マスク氏は、ロボヴァンの角張ったデザインはアールデコの列車に触発され、"異常に低い"車体高は自動荷重調整サスペンションによって可能になっています。

Teslaを通じたイメージ

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