Barclays analyst Dan Levy maintains $Lear (LEA.US)$ with a buy rating, and adjusts the target price from $150 to $140.
According to TipRanks data, the analyst has a success rate of 40.9% and a total average return of -1.9% over the past year.
Furthermore, according to the comprehensive report, the opinions of $Lear (LEA.US)$'s main analysts recently are as follows:
The sentiment towards automotive suppliers is currently subdued, and there is an anticipation of a cessation in the trend of negative estimate revisions. This comes as part of a broader third-quarter earnings outlook within the automobile and mobility sector, where a preference for car makers over suppliers persists.
Ahead of the third quarter earnings reports, there has been a revision of North American automotive production forecasts downward, taking into account the actual third quarter figures and original equipment manufacturers' comments indicating a trend towards production discipline. It was noted that suppliers are not reaping the same benefits from robust pricing as much as original equipment manufacturers and dealers. The change in the price target takes into account both the revised estimates and multiple adjustments to mirror the more challenging macroeconomic conditions for suppliers.
Note:
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Success rate is the number of the analyst's successful ratings, divided by his/her total number of ratings over the past year. A successful rating is one based on if TipRanks' virtual portfolio earned a positive return from the stock. Total average return is the average rate of return that the TipRanks' virtual portfolio has earned over the past year. These portfolios are established based on the analyst's preliminary rating and are adjusted according to the changes in the rating.
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バークレイズ銀行のアナリストDan Levyは$リア (LEA.US)$のレーティングを強気に据え置き、目標株価を150ドルから140ドルに引き下げた。
TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は40.9%、平均リターンは-1.9%である。
また、$リア (LEA.US)$の最近の主なアナリストの観点は以下の通りである：
自動車サプライヤーに対するセンチメントは現在落ち着いており、マイナスの見積もり修正の傾向は止まると予想されています。これは、自動車メーカーがサプライヤーよりも優先され続けている自動車およびモビリティセクターにおけるより広範な第3四半期の収益見通しの一環です。
第3四半期の決算報告に先立ち、北米の自動車生産予測は、第3四半期の実際の数値と、生産規律への傾向を示すオリジナル機器メーカーのコメントを考慮して、下方修正されました。サプライヤーは、相手先ブランド品メーカーやディーラーほど堅調な価格設定から得ていないことが指摘されました。価格目標の変更には、サプライヤーにとってより厳しいマクロ経済状況を反映するために、修正された見積もりと複数の調整の両方が考慮されます。
注
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平均リターンとは、アナリストの初回レーティングに基づいて作成したバーチャルポートフォリオに対して、レーティングの変化に基づいてポートフォリオを調整することによって獲得した最近一年間のリターン率を指します。
