智通財経アプリは、華創証券が研究レポートを公表し、吉利汽車(00175)の「推»の格付けを維持し、販売台数と業界状況に基づいて微調整し、企業の2024年から2026年の純利益予測を151億、118億、151億元に調整しました。運営全般が上向きで、香港株市場が最近強いパフォーマンスを示していることを考慮し、目標株価範囲を16.5-18.9香港ドルに設定しました。会社は今年、電気自動車化の転換をスムーズに進め、下半期にさらに加速し、銀河、リンク、极氪の3つの主要ブランドシリーズがすべての運営のハイライトと将来展望を達成し、会社の収益増加に寄与する可能性があります。10月23日、极氪MIXが正式に市場に登場し、アジアベッツ版が27.99万元から、長距離走行アジアベッツ版が29.99万元から開始されました。

知り合いの金融アプリ、華創証券のレポートによると：

极氪MIXは、電動アジア製車両の新しい物種として、吉利の造車力を示しています。

极氪MIXは非定番の車種であり、フォルクスワーゲンID BUZZに似ており、20万元クラスの電動アジア製、およびスペースと革新的多機能、多人乗り旅行を求める若い家族向けの需要があります。量的観点から、約20-30万元のMPV約16万台/年、および一部の15-25万元の6座以上のSUV市場約34万台/年、合計で市場向けに約50万台/年と見積もられています。典型的な競合車種には、MPVの中のビュイックGL8(月間約0.5万台)、小鵬X9(月間約0.2万台)など、または20万元クラスの6〜7座SUVトヨタハイランダー(月間約0.7万台)などが含まれます。車種のハイライトは以下の通りです:1)外観:業界初の隠れ式ダブルBピラー電動両開きドア設計を採用。2)キャビン:同クラス最大の6.3㎡のキャビンスペースを備え、業界で最も多くのキャビンシーンモードなど。3)プラットフォーム:全新しいSEA-Mプラットフォームに基づいて打ち出し、スペースと操作性能の両方を考慮。4)アジア製:极氪自社開発の豊富なアジア製2.0システムを搭載し、OrinXチップを配備。

下半期において、会社の電気車両のアジア化は全面的に加速し、グループ全方位リソース配置の利点が明らかとなり、将来的には利益と仮定量が共に上昇する見通しです。

极氪MIXはニッチな車種でありながら、吉利の先進的な車両製作コンセプトと実力を示しています。今年下半期は吉利の新車が密集して発売される時期であり、銀河E5(GEA構造車種)、极氪7X人気を集め、星祈り(GEA構造新車)が会社に新規需要をもたらします。极氪MIX以外にも、次の2ヶ月で銀河とリンクの新しい車種(銀河スターラー7とリンクZ20)がリリースされます。銀河と星祈りの発売と人気は、市場に吉利の新プラットフォーム車種のコストと価格優位性、および魅力のある合作Flyme Auto車載システムの競争力を示し、极氪7Xの注文と納車がリードすることで、市場は极氪が主要な車種市場での競争力を認識しています。第4四半期と来年を展望すると、吉利はグループと子会社が過去に世界中でのアジア化経営、アジア製自社開発、カーメカ自社開発、チップ自社開発など多方面でリソース配置を行ってきた利点から、海外進出、アジア化競争力などの中核成長のポイントで優位な位置を獲得する見込みです。

電動asia vetsカーの搭載が増加すると、会社の販売台数と運営業績は今後2年間急速に成長し、業界の地位を守る見込みです。

業界の状況と吉利車モデルの展望に基づき、同行は吉利の2024年から2026年までの総販売台数が217万、255万、286万台であり、前年比で+29%、+17%、+12%増と予測しており、新エネルギー車比率はそれぞれ38%、53%、59%となります。三大電動車ブランド/シリーズ製品の競争力向上、規模拡大の恩恵を受け、会社の収益性が上半期の急速な改善トレンドを維持すると予想され、同社の2024年から2026年までの親会社純利益はそれぞれ151億、118億、151億元であり、2024年の資産売却収益を除いた異口径の親会社純利益は76億、118億、151億元となり、成長率は+47%、+56%、+27%と予想されています。