Gevo的净零1号（Net-Zero 1）设施位于南达科他州，目标是每年生产6，000万加仑SAF，而Montana Renewables计划将其现有设施（目前仅有的少数几家以商业化规模生产SAF的工厂之一）的产能扩建到2.3亿加仑/年。能源部希望这些设施能帮助美国达成其 “巨大挑战”——到2030年国内SAF产能达到30亿加仑/年，约占全国航空燃料消耗量的10%。最近、usエナジー省は持続可能な航空燃料（SAF）メーカー2社に290億ドルの融資を承認しました。この歓迎すべき兆候は、成長著しい航空業界が脱炭素化を実現する唯一の現実的解決策であるSAF技術への支援を示しています。これまで、SAFは投資を十分に引き付けることが難しく、その光は副産物である再生ディーゼルによってしばしば覆い隠されてきました。
GevoとMontana Renewablesに提供された融資は、SAFを中心としたバイオ燃料生産業界への初の投資を支援し、今年のグローバルバイオ燃料総投資額が2023年比で倍増することになります。これが一時的なデータ上のきらめきなのか、それとも続投を引き起こすのかはまだ明らかではありません。
注：*再生ディーゼル投資には、SAFおよび一緒に生産される再生ナフサ、henry hub natural gasなどのその他の製品への投資が含まれます。2024年の投資額は初期データです。
Gevoのネットゼロ1号（Net-Zero 1）施設はサウスダコタ州にあり、年間6000万ガロンのSAFを生産することを目標としています。一方、Montana Renewablesは、現在稼働中のわずか数工場の1つで商業規模でSAFを生産している施設の生産能力を年間2.3億ガロンに拡張する予定です。エネルギー省はこれらの施設が、2030年までに米国のSAF生産能力を年間30億ガロンに引き上げ、全国の航空燃料消費量の10％を占める「大きな挑戦」を実現するのに役立つことを期待しています。
これらの融資により、エネルギー省は米国で栽培された原材料を使用してSAFを生産することを奨励しています。Montana Renewablesは水素添加技術を使用しており、この技術には脂肪、油、脂肪が原料として必要です。同社はミドルウェストとカナダから菜種油、大豆油、ユーカリ油、ディスティラー玉米油（エタノール製造の副産物）や動物性脂肪などを原料として依存しています。
Gevoは、エタノールをSAFに変換するための異なる技術を採用している生産業者の1つです。同社の特筆すべき点は、中西部の地元農民と提携して低炭素飼料玉米を栽培し、それをサウスダコタ州の工場で利用することにあります。
SAFの価格は従来の化石航空燃料よりも高く、この技術を促進するために政府政策に頼る必要があります。ただし、SAF業界は明確な長期的な政策支援の欠如のため、企業が資本集約型の生産施設を建設するための十分な資金を調達するのが難しい状況です。
「インフレ抑制法案」は、この問題を解決するためにSAFに税額控除を提供することを目的としていますが、財務省は燃料が控除の対象となる資格をどのように得るかについてのガイドラインを提供することが遅れています。税額控除は2027年に期限切れとなる予定であり、これはこれらのプロジェクトの経済性に影響を与えるものであり、プロジェクトは数十年にわたって運営されることになります。過去数ヶ月で、BP、シェル、オルステッド、およびChugoku Electric Powerなどの生産業者を含むSAF業界の多くのプロジェクトがキャンセルされたり一時停止されたりしており、それも当然のことです。