BofA Securities analyst Ronald Epstein initiates coverage on $StandardAero (SARO.US)$ with a hold rating, and sets the target price at $34.
According to TipRanks data, the analyst has a success rate of 63.1% and a total average return of 12.3% over the past year.
Furthermore, according to the comprehensive report, the opinions of $StandardAero (SARO.US)$'s main analysts recently are as follows:
StandardAero is recognized as a proficiently managed business in the commercial aerospace maintenance, overhaul, and repair sector, presenting future growth prospects. Nevertheless, the company's role as a service provider, rather than a parts manufacturer, could restrict the margin expansion commonly linked with the aerospace aftermarket.
The demand for engine maintenance is perceived to be robust, but it's assessed that the risk/reward for StandardAero is currently balanced, given that the stock has increased by 30% since the company went public.
StandardAero is recognized for its positive attributes, such as its exclusive focus on the engine aftermarket and beneficial industry tailwinds from an aging fleet in the context of reduced new aircraft deliveries. Nevertheless, the current stock valuation seems to already account for anticipated substantial growth over multiple years.
Note:
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Success rate is the number of the analyst's successful ratings, divided by his/her total number of ratings over the past year. A successful rating is one based on if TipRanks' virtual portfolio earned a positive return from the stock. Total average return is the average rate of return that the TipRanks' virtual portfolio has earned over the past year. These portfolios are established based on the analyst's preliminary rating and are adjusted according to the changes in the rating.
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バンク・オブ・アメリカ証券のアナリストRonald Epsteinは$スタンダードエアロ (SARO.US)$のレーティングを中立にし、目標株価を34ドルにした。
TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は63.1%、平均リターンは12.3%である。
また、$スタンダードエアロ (SARO.US)$の最近の主なアナリストの観点は以下の通りである：
StandardAeroは、商業航空宇宙のメンテナンス、オーバーホール、修理セクターにおいて、将来の成長見通しを提示しており、うまく管理されたビジネスとして認識されています。ただし、航空宇宙のアフターマーケットに一般的に関連付けられるマージンの拡大を制限する可能性があるのは、部品製造業者ではなくサービスプロバイダーとしての同社の役割です。
エンジンのメンテナンス需要は強いと見られていますが、現在、同社が公開以来30％株価が上昇し、リスクリワードは現在バランスが取れていると評価されています。
StandardAeroは、エンジンアフターマーケットへの独占的な焦点や、新しい航空機の納入数の減少の文脈で高齢機材からの業界の好況といったポジティブな特性で認識されています。ただし、現在の株式評価は、予想される数年間の実質的な成長を既に織り込んでいるようです。
注
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平均リターンとは、アナリストの初回レーティングに基づいて作成したバーチャルポートフォリオに対して、レーティングの変化に基づいてポートフォリオを調整することによって獲得した最近一年間のリターン率を指します。
