Chinese EV giant BYD Co Ltd (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) on Wednesday reported a net profit of $11.6 billion yuan ($1.63 billion) for the third quarter, marking a growth of 11.5% from the corresponding period last year.
What Happened: Operating revenue of BYD rose 24% in the period to 201.12 billion yuan ($28.25 billion), the company said in a filing.
BYD's American rival Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) reported a total revenue of only $25.18 billion in the same quarter, making this the first time since 2022 that BYD has trumped Elon Musk's EV giant in quarterly revenue. BYD stopped making combustion engine vehicles in March 2022 to focus on electric vehicles.
BYD, however, sells plug-in hybrids in addition to battery electric vehicles. Tesla, on the other hand, sells only battery-powered electric vehicles.
BYD sold 1.13 million vehicles worldwide in the third quarter with BEVs accounting for 443,426 of it. Tesla, however, trumped BYD in battery electric vehicle sales with 462,890 units delivered in the period.
Why It Matters: In the last quarter of 2023, BYD had trumped Tesla in BEV sales and its revenue for the period closed in on Tesla's but missed narrowly. The American EV giant reclaimed the title of the world's best-selling BEV maker in the first quarter of 2024 and has been holding on to it since.
Despite reporting higher revenue than Tesla in the third quarter, BYD's net profit continues to trail behind Tesla's net income of $2.167 billion. The company reported a diluted earnings per share of 4 yuan (56 cents) for the quarter, lower than Tesla's adjusted earnings per share of 72 cents.
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アメリカのOTC市場に上場している中国の電気自動車大手、BYD Co Ltd(OTC: BYDDY)(OTC: BYDDF)は、水曜日に第3四半期の純利益が116億元(16.3億ドル)に達し、対応する昨年同期比で11.5%増の成長を記録しました。
BYDの営業収入は、会社が申告したところ、この期間に24%増の2011.2億元(282.5億ドル)に上昇しました。
BYDのアメリカのライバル、Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)は、同じ四半期にわずか251.8億ドルの総収入を報告し、2022年以来初めてBYDが四半期売上高でイーロン・マスクの電気自動車大手を凌いだこととなりました。BYDは2022年3月に内燃機関車の製造を停止し、電気自動車に焦点を当てています。
ただし、BYDはバッテリー電動自動車に加えてプラグインハイブリッド車も販売しています。一方、Teslaはバッテリー駆動の電気自動車のみを販売しています。
BYDは第3四半期に世界中で113万台の車両を販売し、そのうちバッテリー電動車が443,426台を占めています。しかし、Teslaは同期に462,890台を納入して、バッテリー電動車販売でBYDを凌駕しました。
2023年第4四半期にはBYDがBEV販売でTeslaを凌いでおり、その売上高はTeslaに迫っていましたが、わずかに及びませんでした。アメリカの電気自動車大手は2024年第1四半期に世界最大のBEVメーカーの称号を取り戻し、それ以来保持し続けています。
第3四半期にTeslaを上回る売上高を報告しながら、BYDの純利益はTeslaの当期純利益21.67億ドルを下回り続けています。同社は四半期に希薄化後の1株当たり純利益が4元(56セント)を報告しましたが、Teslaの調整後の1株当たり純利益72セントよりも低いです。
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