On Oct 31, major Wall Street analysts update their ratings for $XPO (XPO.US)$, with price targets ranging from $125 to $162.
Goldman Sachs analyst Jordan Alliger maintains with a buy rating, and adjusts the target price from $136 to $150.
J.P. Morgan analyst Brian Ossenbeck maintains with a buy rating, and adjusts the target price from $143 to $146.
BofA Securities analyst Ken Hoexter maintains with a buy rating, and adjusts the target price from $129 to $152.
Citi analyst Ariel Rosa maintains with a buy rating, and adjusts the target price from $127 to $155.
Barclays analyst Eric Morgan maintains with a buy rating, and adjusts the target price from $145 to $150.
Furthermore, according to the comprehensive report, the opinions of $XPO (XPO.US)$'s main analysts recently are as follows:
XPO, Inc's third-quarter results, along with a positive management discussion, have evidenced the company's effective execution of strategic goals. This underlines the view that XPO merits recognition as a leading national less-than-truckload carrier.
Amidst a challenging freight environment, XPO, Inc. has reported another robust quarter. Analyst predictions indicate that the ongoing pricing trends are likely to contribute to sustained margin and earnings growth into 2025, as the company consistently performs despite a subdued freight context.
XPO, Inc's third-quarter adjusted EBITDA figure significantly surpassed expectations, reflecting the company's consistent ability to deliver strong financial performance.
XPO, Inc's performance exceeded forecasts and consensus expectations in the third quarter. The company's full-year less-than-truckload (LTL) margin targets are anticipated to surpass initial guidance, a feat not common among most transportation peers, even with the expansion that included the opening of 21 service centers this year.
Following a period of reassessment, it is believed that XPO, Inc's prospects for 2025 and beyond are becoming increasingly stable, with significant leverage anticipated in line with the forthcoming industrial freight cycle. While volume remains subdued, favorable pricing dynamics and XPO's effective cost management strategies are expected to yield superior operating ratio results compared to industry counterparts. There is a perception of enduring value in the company's shares.
Here are the latest investment ratings and price targets for $XPO (XPO.US)$ from 11 analysts:
Note:
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10月31日（米国時間）、ウォール街主要機関のアナリストが$エックスピーオー・ロジスティックス (XPO.US)$のレーティングを更新し、目標株価は125ドルから162ドル。
ゴールドマン・サックスのアナリストJordan Alligerはレーティングを強気に据え置き、目標株価を136ドルから150ドルに引き上げた。
J.P.モルガンのアナリストBrian Ossenbeckはレーティングを強気に据え置き、目標株価を143ドルから146ドルに引き上げた。
バンク・オブ・アメリカ証券のアナリストKen Hoexterはレーティングを強気に据え置き、目標株価を129ドルから152ドルに引き上げた。
シティグループのアナリストAriel Rosaはレーティングを強気に据え置き、目標株価を127ドルから155ドルに引き上げた。
バークレイズ銀行のアナリストEric Morganはレーティングを強気に据え置き、目標株価を145ドルから150ドルに引き上げた。
また、$エックスピーオー・ロジスティックス (XPO.US)$の最近の主なアナリストの観点は以下の通りである：
xpo incの第3四半期の結果と肯定的な経営者の議論は、戦略目標の効果的な実行を示しています。これは、xpoが主要な全米のトラックロードキャリアとして認識されるべきであるという見方を強調しています。
厳しい貨物環境の中で、xpo incは別の堅調な四半期を報告しました。アナリストの予測によると、継続する価格トレンドが2025年までの持続的なマージンおよび収益成長に寄与する可能性が高いとされています。企業が沈静化した貨物の状況にもかかわらず一貫して業績を上げていることを考えると、これは重要です。
xpo incの第3四半期の調整後EBITDAは、予想を大幅に上回りました。これは、企業が強力な財務パフォーマンスを提供する能力の一貫性を反映しています。
xpo incの業績は第3四半期に予測とコンセンサスの期待を上回りました。企業の全年次のトラックロードキャリア(LTL)のマージン目標は、初期のガイダンスを上回ると予想されています。これは、今年21のサービスセンターの開設を含む拡大を、ほとんどの輸送業界の同僚が実現していないことを考えると、特に注目に値します。
再評価期間の後、xpo incの2025年以降の見通しはますます安定しており、今後の産業貨物サイクルに伴う重要なレバレッジが予想されています。出来高は依然として抑えられていますが、好都合な価格動向やxpoの効果的な原価管理戦略により、業界のライバルと比較して優れた営業率の結果をもたらすと期待されています。企業株には持続的な価値があるとの認識があります。
以下の表は今日11名アナリストの$エックスピーオー・ロジスティックス (XPO.US)$に対する最新レーティングと目標価格である。
注
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