今年の車の市場の「銀十」のパフォーマンスは非常に優れています！

11月1日以降、多くの新興車メーカーが10月の自動車の納車データを公表しました。全体的な販売台数を見ると、リョウパオ、シャオペン、シンラン、ジーケイ、シャオミ、ランドウ、アヴィタ、ジージ、ジーフォーキュウの9つの新興ブランドが史上最高の納車数を達成しました。

特筆すべきは、リーオートの納車台数が連続して2か月で5万台を超え、新興企業ランキングで安定して首位に位置していることです。C10、C11、C16の3つのヒット車により、ランパオの10月の納車台数は4万台に迫り、初めて問界を超えました（約35000台予定）。

さらに、M03、ジーケイX、およびS05の上場により人気が加速したため、シャオペン、ジーケイ、シンランの納車台数が史上最高になり、特にシンランの納車台数は3万台に迫っています。

リーオートが再び5万台を突破し、シャオミが初めて2万台を超えました

具体的には、10月の新興車企業の販売データは次の通りです：

リーオートの10月の新車納入数は51,443台で、前年同月比で27.3％増加しています。

2024年10月31日まで、リーオート2024年の累計車両納品台数は393,255台で、これまでの累計納品台数は1,026,619台です。

シャオペン車は10月に合計23,917台のasia vets電動車を納入し、前年同月比で20%増、前月比で12%増となり、月間納入量の新記録を樹立しました。

その中で、シャオペンMONA M03は市場に2か月間連続して1万台以上の台数を納品しました。2024年1月から10月まで、シャオペン自動車の新車総納品数は122,478台で、前年同期比で21%増加しています。

ニオは10月に2.1万台の車両を納品し、前年同月比30.5%増となりました。

その中で、ニオブランドは1.67万台を納品し、乐道ブランドは4,319台を納品しました。2024年10月31日時点で、累計車両納入数は61.99万台に達しました。乐道ブランドの生産量と車両納入数は着実に増加し、中国全国60都市で166の乐道センターおよび体験店を運営し、584基のニオ交換ステーションにシームレスに接続しています。

byd company limited10月の new energy fund 車の販売台数は502,657台で、前年同期は301,833台でした。

その中で乗用車の電気自動車が189,614台、プラグインハイブリッド車が310,912台であった。前10月の新エネルギー関連車の販売台数は3,250,532台で、前年比36.49%増加しました。

シャオペン SU7 10月の納車台数は2万台を超え、単月で初めて2万台を突破し、今月中に10万台の年間目標を前倒しで達成する見込みです。

lingpao汽車10月の納車台数は38,177台に達し、前年比109.7%増加し、連続して月間納車最高記録を樹立しました。

10月、lingpao汽車の注文数も同様に記録更新され、単月の注文数が42,000台を超え、C10、C11、C16の3車種の注文がすべて1万を超えました。同時に、全新Bシリーズの初の車種であるlingpao B10は11月の広州車展で国内初公開されます。

chongqing sokon industry group stock 10月の新エネルギー車の販売台数は3.6万台で、前年比104.61％増。

その中で、赛力斯車の販売台数は3.39万台で、前年比133.84％増。その他の車種の販売台数は7460台で、前年比32.08％減。

極氪車10月の納車台数は25049台で、前年比92％増、前月比17％増で、歴史的な新記録を樹立しました。

前10月の累計納車数は167922台で、前年比82％増。同時に、极氪は11月に時間限定で購入権益を発表し、旗下全車種が今年初めての車種間連携行動を開始し、最大で11万元節約できます。

10月、鴻蒙智行全車種の新車納車数は41643台です。

その中で、問界M9は16004台を納車し、10ヶ月の累計注文は16万台を超えました。問界M7シリーズは15836台を納車し、当月の注文数は2万台を超え、今年問界の新しいM7は既に17万台を超えました。智界R7は4730台を納車し、33日間で3万台を超えました。

シェンラン10月の納品台数は27862台で、全車種の注文は36,277台です。さらに、シェンランS05の発売後10日間で注文は1万台を超え、大規模な納品が開始されました。

アイアンは10月に新車を40,052台販売し、9月に比べてわずかに増加し、1-10月の新車累計販売数は323,946台です。アイアンは新興勢力ランキングで常にトップ3の位置を守っています。

アジアベッツは10月に月間セールスが10001台で、前年比149%増、前月比121%増となり、歴史的な最高値を記録しました。

10月、ラントゥオートは新車を10157台納品し、2カ月連続で1万台を突破し、1-10月には累計62705台を納品し、前年比87%増となり、月間売上は「6カ月連続で上昇」となりました。

「ゴールデンナイン」は顕著な成績を残し、車の消費は持続的に活気づいています。

最近、中国車両工業協会が2024年9月の車両生産・販売データおよび経済運営状況を発表しました。その中で、新エネルギー車両の景気感は高いです。

9月に新エネルギー車両の生産・販売台数はそれぞれ130.7万台と128.7万台に達し、前年比それぞれ48.8%と42.3%増加し、新エネルギー車の新車販売台数は全車販売台数の45.8%を占めています。1-9月、新エネルギー車両の生産・販売はそれぞれ831.6万台と832万台を達成し、前年比それぞれ31.7%と32.5%増加し、新エネルギー車の新車販売台数は全車販売台数の38.6%を占めています。

展望後市，万聯証券指出，国内市場の観点から、国家発展改革委員会と財政省が『大規模な設備更新と消費財のリサイクルに力を入れるいくつかの措置について』を発表し、古い営業車の廃車更新を支援し、新エネルギーバスとパワーバッテリーの更新補助基準を引き上げ、自動車の廃車更新補助基準を引き上げることを提案しました。政策レベルの強力なサポートが在庫市場の交換需要をさらに解放し、自動車業界が新たな成長機会に直面する可能性があります。輸出の面では、中国の自動車のコストパフォーマンスの利点は明らかであり、国内の自動車企業の技術革新とサービスの持続的な向上に伴い、輸出の成長勢いが継続する可能性があります。国内外の需要の共鳴が自動車業界の健全な発展を促進する見通しであり、その機関は、ブランドと市場の優位性を持ち、海外市場で積極的な展開を行っている優れた自動車企業に注目することを提案しています。

東莞証券も、リサイクル政策の推進が続く中、消費旺季やセール優待との重なりが、車市場の消費潜在力を引き続き刺激し、『9月の黄金週間』の消費の強力なトレンドを延長し、国産自主ブランドのパフォーマンスがさらに強化されることを期待しています。自主ブランドの輸出が着実に伸長しており、能力が海外に展開されることで国際競争力が向上する見通しであり、海外の関税政策や輸出入規制の不確実な変化に対応するための対応としています。