Japanese automaker Honda Motor's (NYSE:HMC) 2025 Ridgeline AWD pickup truck is the most American-made truck with 75% of its content sourced from either the U.S. or Canada, according to data shared by U.S. auto safety regulator National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA.)
What Happened: Tesla Inc.'s (NASDAQ:TSLA) Cybertruck in comparison, has only 65% of its contents sourced from the two countries.
Tesla's 2025 model year Model 3 Long Range vehicle is the most American vehicle in the U.S., with 75% of its content sourced from either the U.S. or Canada.
The Model Y, and Model 3 Performance, meanwhile, have only 70% content sourced from the two countries.
Other EV pickup trucks lag further behind, with both the gas and electric versions of the Ford F-150 having less than 50% of its contents sourced from either the U.S. or Canada.
Why It Matters: Manufacturing within the U.S. and sourcing components within North America makes EVs eligible for a $7,500 tax credit under the Inflation Reduction Act aimed at promoting domestic clean energy manufacturing.
The tax credit takes the purchase price down for eligible customers, spurring EV adoption. EVs, otherwise, are priced higher than gas vehicles on average.
All variants of Tesla's Model 3 and Model Y are currently eligible for a tax credit of $7,500, and the two occupied the two top spots for best-selling EVs in the country in the third quarter, according to data from automotive research company Kelley Blue Book.
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Photo courtesy: Honda
アメリカの自動車メーカー、本田技研工業グループ（NYSE：HMC）の2025年モデルのRidgeline AWDピックアップトラックは、そのコンテンツの75％がアメリカかカナダから供給されており、米国の自動車安全規制機関である国家高速道路交通安全局（NHTSA）のデータで共有された情報によれば、最もアメリカ製のトラックです。
今回の出来事：テスラ社（NASDAQ：TSLA）のサイバートラックは、そのコンテンツの65％がこの2つの国から供給されているという比較において、先述のトラックに及ばない。
テスラの2025年モデルイヤーであるModel 3 Long Range車は、米国かカナダから供給されているそのコンテンツの75％により、米国でもっともアメリカ製の車となっています。
一方、Model YやModel 3 Performanceは、そのコンテンツの70％しかこの2つの国から供給されていない。
その他のEVピックアップトラックは、アメリカまたはカナダからのコンテンツが50％未満であるため、フォードF-150のガソリンエンジンおよび電動バージョンは、より遅れています。
重要なポイント：米国内での製造と北米内での部品調達は、国内のクリーンエネルギー製造を促進するインフレ削減法の下でEVが7500ドルの税額控除の対象となるようになります。
税額控除は、対象の顧客に購入価格を下げ、EVの導入を促します。それ以外の場合、平均してガソリン車より高額になります。
テスラのModel 3およびModel Yのすべてのバリエーションは現在7500ドルの税額控除の対象となっており、第3四半期において国内での最もよく売れているEVであることから、自動車調査会社ケリーブルーブックのデータによると、その2車種は国内売り上げのトップに位置しています。
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写真提供: 本田技研工業グループ
