著者 | 黄昱

編集 | 劉宝丹

過去1年以上にわたり、カノウのグローバル展開は疑問の余地がありません。今年の11月11日とブラックフライデーの到来とともに、カノウが構築したグローバル宅配ネットワークも段階的な成果を確認する時期がやってきました。

最近、ウォール・ストリート・ジャーナルはカノウの惠州クロスボーダーフローハブ、香港eHub、香港地方宅配を実地訪問し、カノウのスペイン宅配責任者と交流しました。

11月11日とブラックフライデーのグローバル宅配の到着を保証するために、カノウのこれらの重要な物流拠点はすべてアップグレードされています。

「グローバル5日配達」製品を1年前に開始した後、カノウは「国内24時間、世界72時間配達保証」の目標に向けて加速する必要があります。

中国本土のクロスボーダー物流倉庫、世界中で展開されるe-Hubおよび海外分散センターなど、これらは菜鳥のクロスボーダーエクスプレスネットワークの重要な構成要素であり、各段階が緊密に協力してクロスボーダー物流の効率を向上させています。

全国初の鋼プラットフォーム構造と自動化されたクロスボーダー倉庫として、11月11日の前に正式に起動した惠州クロスボーダーフローアセンセンターでは、数十万の品目および数千万点のクロスボーダー商品がここで整備待機されています。

惠州クロスボーダーフローアセンセンターの倉庫スペースは1階から3階に“変身”し、オートメーションスパイラルコンベヤなどの装置を使用して倉庫全体を上下に貫通し、通常の倉庫と比較して利用率が約200％向上しています。現在、発送は中東、アフリカ、南米など、多くの国に対応しています。

流向別に商品を準備するクロスボーダー倉庫に加えて、菜鳥のクロスボーダーエクスプレスの速度を高める鍵はeHubのスーパーハブにあります。2018年、菜鳥は最初の一連のeHubを起動しました。ベルギーのリエージュ、中国香港、マレーシアクアラルンプールの3つのeHubを含むこれらのeHubはすでに建設され、稼働しています。最近、菜鳥は世界第2弾のeHub構築を起動することを明らかにしました。

香港eHubを例にすると、菜鳥は中国南部からの貨物を香港eHubに集め、空運によって香港からリエージュeHubに貨物を輸送します。その後、商品はリエージュeHubから陸空輸送でヨーロッパ各国に到達し、クロスボーダー5日到達を確保しています。

香港eHubは本土と貨物データ統合および予測メカニズムを持ち、華南から発信される中港貨物トラックの出発時刻、積荷状況、確定した航空会社の容量、離陸時刻などの情報に基づいて、事前にトラックの荷降ろし、収集、セキュリティチェック、航空機への積み込み、出庫と航空会社への引き渡し作業フローを計画し、全工程をシステム内で追跡できるようにしており、包括的な貨物航空交換効率向上に貢献しています。

また、香港eHubは香港国際空港に位置する菜鳥スマートハブで、地理的な利点がはっきりしているばかりでなく、各地域との接続性があり、高効率な通関施設も兼ね備えています。

菜鳥香港スマートハブの最高運営責任者である尹大雪は、「菜鳥香港スマートハブは国際的なハブおよびスーパーハブの機能を十分に発揮できます。香港市場を通じて、5時間以内に世界の50％の人口に到達できるという香港空港の独特の利点を活かしています。」と述べています。

海外のユーザーのクロスボーダー物流のタイムリネスに対するより高い要求に応えるため、数年間、カインイアは海外地域へのローカル宅配網に継続して力を入れています。

現在、カインイアの海外ローカル宅配サービスは、スペイン、フランス、メキシコなど、10カ国および地域で運営されています。

華爾街見聞によると、スペインはカインイアが築いた初の海外「国際宅配サンプルルーム」です。2021年、カインイアはスペイン市場に正式に進出し、当初はクロスボーダー荷物の配達を主な業務としていました。2022年、カインイアはスペインの地方宅配業者の買収を完了しました。

2023年、カインイアはスペインでのネットワークカバレッジの加速と地域全体の拠点開設および関連した戦略の推進を急ぎ、アリババは世界で「5日配達」サービスを提供する最初の国の1つになりました。

現在、カインイアはスペインで46の県をカバーする自社宅配ネットワークを保有し、自社のデポはスペインの外れの島々にも配送しています。

スペインの宅配総経理である蔡文明氏によると、昨年に比べて、今年カインイアはスペインの注文量が急速に増加しており、現在は主にアリババのセラーにサービスを提供しており、同時に現地の顧客にローカル配送サービスを提供しており、現時点では比較的少数ですが、着実に増加しています。

今年9月、カインイアはスペインでスペインの顧客向けに2日配達および翌日配達サービスを開始しました。

蔡文明氏は、今後、スペインでのネットワークカバレッジをさらに拡大し、地域の顧客開拓を増やし、地元では比較的トップとなる宅配会社に成長したいと述べています。

国内の物流業界は競争が激しく、成長空間が限られている中、クロスボーダーECの急成長とともに国際物流は菜鳥の市場空間拡大の中心となっています。

菜鳥にとって、グローバル化は将来の重要な戦略の一つです。2024年9月のグローバルスマートロジスティクスサミットでは、菜鳥グループのCEOである万霖は明確に述べています：“菜鳥は今後もグローバルな物流バックボーンネットワークを拡大し、アリババのECビジネスだけでなく、オープンな市場にもサービスを提供します。”

これは、今年3月に独立上場計画を取り下げたとしても、菜鳥は外部への拡大を諦めるつもりはありません。このため、菜鳥にはアリ内部との連携専門チームがおり、AliExpress、Tmallグローバルなどのフロントエンドビジネスに対応し、競争力のある製品を提供できるよう努めています。同時に、菜鳥は外部顧客をサポートする専門チームも設立しています。

同時に、共に勝ち取りを開かれた共有にしている今日のインターネット大手企業の発展のテーマとして、菜鳥はこの間、jd.com(京東商城)のサードパーティープラットフォームにも参入し、さらなるビジネスチャンスを得ています。

菜鳥にとって、グローバル物流巨人になるためには、業種競争は激しいですが、新たな機会もたくさんあり、将来は期待できます。