11月2日、小马智行と北京汽車新能源は、北京汽車藍谷でL4自動運転車モデルの開発技術協力に関する契約式を行いました。両社は全商用無人搭乗能力を持つRobotaxi量産モデルを目指し、自動運転出行サービス(Robotaxi)の大規模展開を共同で推進します。
11月2日、小马智行と北京汽車新能源は、北京汽車藍谷でL4自動運転車モデルの開発技術協力に関する契約式を行いました。両社は全商用無人搭乗能力を持つRobotaxi量産モデルを目指し、自動運転出行サービス(Robotaxi)の大規模展開を共同で推進します。北京汽車新能源と小马智行は、国内市場で少なくとも千台規模の北京汽車新能源Robotaxi車両を展開し、全無人Robotaxiの商業化を支援します。その他、両社はブランドとマーケティング、サプライチェーンの連携、車両販売、技術などの面で協力する計画です。
業界データによると、グローバルのRobotaxiサービスは2026年頃に商業化される見通しで、中国がグローバル最大のRobotaxiサービス市場となり、2025年に市場規模が2億ドル、2030年に390億ドルに達し、グローバルRobotaxiサービス市場の半分以上を占有すると予想されています。登邦証券によると、政策支援や技術の成熟により、商業運営が徐々に進展し、自動運転とRobotaxi関連の投資機会に引き続き期待しています。
財聯社のテーマライブラリによると、関連する上場企業には以下のものがある:
万馬科技の子会社である優咔科技は、関連企業と協力し、常州でポイントtoポイントのrobotaxiルートを構築する予定です。
streamax technologyの自動運転ビジネスは、AEBSを中心としたL2自動運転に特化しており、同社の関連製品は無人タクシーにも活用可能です。