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Here's Why ChargePoint Stock Is Under Pressure

チャージポイント株がプレッシャーにさらされている理由はここにあります

Benzinga ·  11/07 01:05

チャージポイント・ホールディングス株式会社(NYSE:CHPT)の株価は水曜日に17.01%下落して1.22ドルになりました。ドナルド・トランプが2024年の大統領選挙で勝利した後、電気自動車関連株は下落しています。投資家は、業界に影響を与える可能性のある将来の政策決定を検討している可能性があります。

共和党が支配する上院や下院の指導的地位と並んで、トランプが政権に復帰したことは、バイデン・ハリス政権が追求する気候に焦点を当てた政策からの急激な転換を示しています。

知っておくべきこと:投資家は、トランプが提案した政策転換が、チャージポイントのビジネスモデルにとって重要なインフラ開発を含め、電気自動車セクターを弱体化させる可能性があるという懸念に反応しています。

トランプ氏は選挙運動を通じて、電気自動車インフラの成長の鍵となってきたグリーンエネルギー補助金とインセンティブをロールバックするつもりであることを明らかにしました。彼の税政策アジェンダには、グリーンエネルギープロジェクトに対する連邦税額控除の取り消しが含まれています。この動きは、消費者にとって電気自動車をより高価にするため、EVの採用のペースを遅らせると予想されます。

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バイデン政権下では、電気自動車市場は、チャージポイントのネットワーク拡大と成長の加速に役立った充電インフラ税額控除やリベートなど、連邦政府からの多大な支援の恩恵を受けました。

トランプが提案したこれらのイニシアチブの削減は、ChargePointの主要な収益源である充電ステーションの将来の需要について疑問を投げかけています。

他に何か:アナリストは、トランプが提案した関税と貿易政策が電気自動車業界に与える影響についても懸念しています。すべての輸入品に10%の普遍的な関税を課し、中国製品には60%の関税を課すというトランプの計画は、バッテリーなどの多くのEVコンポーネントが依然として国際的に調達されているため、EVサプライチェーンのメーカーやサプライヤーのコストを増大させる可能性があります。

機器とインフラのグローバルなサプライチェーンに依存しているChargePointにとって、これらの料金は、コストを増大させ、マージンを圧迫し、重要なコンポーネントの入手可能性を制限し、設置を遅らせる可能性があります。関税が高くなると、電気自動車の価格が上昇し、消費者の需要が減少し、充電ネットワークの市場がさらに抑制される可能性もあります。

ChPTの株を売るべきですか?

株式の保有または売却を決定するとき、投資家は自分の期間、未実現利益、トータルリターンを考慮する必要があります。

チャージポイントの株式は、過去1年間で 55.29% 減少しました。今年の初めにChargePointの株式を購入した投資家は、今日売却された場合、1株あたり0.94ドルの損失を被ることになります。株価は過去1か月で11.87%下落しました。つまり、10月1日に株式を購入した投資家の資本損失は0.08ドルになります。

投資家は市場のダイナミクスも考慮するかもしれません。相対力指数は、株が買われ過ぎか売られ過ぎかを示すことができます。チャージポイントの現在のRSIは75.68で、買われ過ぎの状態を示しています。

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チャージポイントの52週ぶりの高値は3.54ドル、52週ぶりの安値は1.20ドルです。

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
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