2024年11月5日、第3回時速350kmのレブイハオインテリジェント動車組調達プロジェクトの入札公告が公開され、今回の入札は80編成に及びます。

2024年11月5日、動車組の入札公告が発表され、66編成8両編成の通常型、10編成8両編成の寒冷地型、4編成17両編成の通常型のインテリジェント動車組が含まれ、規模は大きいです。

鉄道投資の加速+旅客輸送量の持続的な増加+動車組の入札量が予想を上回っていることから、会社の動車組収入の長期的な増加を期待しています。

機関は、動車組の五次修理の入札量が急増しており、動車組の保守ビジネスの成長を期待しています。政策は装備の更新を奨励し、古くなった内燃機関車の更新が加速する可能性があります。

新潟電機（01766）：新潟電機は2024年第3四半期に安定した業績を達成しました。 鉄道装備収入の成長率は主要なビジネス部門の中でリードし、動車組の収入は87.34%増加し、利益水準の向上を牽引しました。2024年全体および将来に展望を向けると、会社は新たな市場や装備更新からも恩恵を受けるでしょう。1） 新たな市場：2024年第3四半期に鉄道の旅客輸送量が13.8%増加し、春節需要に対応するため、年末にはまだ動車組の入札の期待が残っています。2） 修理・改装：第3四半期における修理・改装収入は約300億元で、前年比で大幅に増加しています。五次修の入札量が予想を上回っており、高付加価値の五次修の比率が著しく向上しており、利益水準のさらなる向上が期待されています。3） 機関車の更新：新エネルギー機関車の導入に伴い、古くなった内燃機関車の廃止および更新が段階的に進展する見込みで、今後3年間の発展の基盤が築かれるでしょう。

中国中車（01766）：中国中車は2024年第3四半期に着実な業績向上を達成しました。 鉄道装備収入の増加率は、主要なビジネス部門の中でトップとなりました。この中で動車組の収入は87.34%増、利益水準の向上を牽引しました。2024年全体的な見通しや将来展望によると、同社は新たな市場や装備更新から利益を享受することになります。1） 新たな市場：2024年第3四半期における鉄道の旅客輸送量が13.8%増加しましたが、春節の需要に対応するため、年末には動車組の入札機会も依然として残されています。2） 修理改装：第3四半期の修理改装収入は約300億元であり、前年比で大幅に増加しています。動車組の高度修理の入札量は予想を大幅に上回り、高い付加価値を持つ五次修の割合が著しく向上しており、利益水準の一層の向上が期待されています。3） 機関車の更新：新エネルギー機関車の導入に伴い、古い内燃機関車の撤廃と更新が段階的に進められます。この方針に基づく補助金政策の充実に伴い、機関投資家は時代電機に収入増をもたらす可能性があると予想しています。

中国通号(03969)：同社は、公共交通システムの制御システムのリーディング企業であり、鉄道関連設備は、中央経済政策会議が推進する大量の設備更新ペースに合致しているため、関連設備の更新入札は加速する可能性があり、その後の線路の改修およびアップグレードの需要（高速鉄道の改修、2Gからの5Gのプライベートネットワークのアップグレード建築+都市鉄道システムの信号システムアップグレード建築）は加速して開放されると予想され、同社は国内唯一の鉄道信号通信システムの設計、装備、施行を兼ね備えた企業であり、2023年に同社は高速鉄道の弱電集積事業に関して市場シェアが60％以上であり、都市鉄道信号システムの集積分野での市場シェアが37％を超え、最高位を維持している。今後も関連設備の更新および改修要求は、同社のビジネスに新たな弾力性をもたらす可能性がある。