特斯ラは国家自動車プライバシー保護マークを取得し、機関は特斯ラFSDが国内に進出するのを助けると述べています。
11月8日、中国自動車工業協会主催の2024年中国自動車ソフトウェア大会で、CAAMが「自動車プライバシー保護」マークを正式に発表し、その中で特斯ラが最初に評価をパスし、マークの認定を受けた車企となりました。
guolian証券は、現在、特斯ラFSDの加速したアップデートが期待されており、FSD V13ではより多機能が統合され、11月末に大規模なプッシュを開始し、ユーザーエクスペリエンスが大幅に向上する可能性があります。特斯ラの新工場は引き続き推進され、関連産業チェーンの需要が向上するでしょう。
四つの省庁は、スマートカーのアクセスおよび通行の試験を順調に進めています。工信部の最新情報によれば、四省庁は専門家によって初期審査および選定審査が行われ、最初の集中申告に対して9つのトライアルグループが選定されました。
9つの自動車生産企業のうち、7つの車企が乗用車のトライアルを行い、その中にはbyd company limited(01211)、chongqing changan automobile、guangzhou automobile group(02238)、saic motor corporation、baic bluepark new energy technology、faw group、から唯一の新興エンジン企業ニオ-SW(09866)も含まれています。
最近、工信部は自動運転技術を着実に産業化すると表明しました。艾媒網によると、自動運転車両産業は2020年から2025年までに27%のCAGR成長率に達すると推計されています。
自動運転産業チェーン関連企業:
地平線ロボット-W(09660):地平線の研究所データによると、中国市場ではこの上半期、地平線の自主ブランドの乗用車に搭載されたスマートドライブシステムは、市場シェア28.65%でトップに立っています。前方一体型計算システム市場(L2ADAS)では、地平線が33.73%の市場シェアで首位に立っています。財通証券によると、地平線の収入構成は主に自動車ソリューションにあり、車種の特定は上半期までに270以上に達しています。
南方黒胡麻インテリジェント(02533):2024年上半期、量産車種の増加により、一部の車種や都市で自動運転ナビゲーション(NoA)の量産が開始され、チップ、アルゴリズム、ソフトウェア、ツールチェーンが着実に成熟し、自動運転およびスマートカーソリューション分野で大きな進展を遂げました。2024年上半期、収入は前年同期比69.2%増加し、受注も大幅に達成し、商品化プロセスは継続的に加速し、自動運転チップ分野の主要な優位性がますます顕著になっています。
速腾聚創(02498):今年上半年、速腾聚創の激光レーダー販売台数は約24.34万台で、前年比415.7%増加しました。そのうち車載激光レーダーの販売は約23.45万台で、487.7%増加しました。2024年第2四半期、速腾聚創の激光レーダーの販売台数は約12.3万台、車載激光レーダーの販売台数は約11.83万台でした。2024年6月30日までの激光レーダーの累計販売台数は約58.35万台で、車載激光レーダーの累計販売台数は約51.83万台です。
広州自動車集団(02238):2021年5月、グァンジョウオートモーティブグループはDidiに3億米ドル以上の戦略投資を行い、後者の評価は40億米ドルを超えました。2023年10月、広汽キャピタルと広州総合開発地区投資グループが追加投資を行い、1.49億米ドルの資金調達を完了しました。今回、広州自動車集団は再び2.98億米ドルをかけ、2024年までにDidi自動運転事業に総額8億米ドル近くを投資しました。