「科創板デイリー」によると、11月15日、National Wealth Hydrogen Energy（02582.HK）が香港証券取引所に上場しました。市場では、国富水素エネルギーの始値は1株あたり82.3香港ドルで、公開価格の65香港ドルから26.6%上昇しました。終値は1株当たり78.25香港ドルで、時価総額は81.78億香港ドルに達しました。

江蘇省に本拠地を置く国富水素エネルギーの上場により、その結果、Su ZhouでもIPOが実現しました。以前から、「Yongjin Group」は国富水素エネルギーへの投資を行っており、この投資により20倍の利益を上げました。

「Yongjin Group」のこの投資は20倍以上の利益を上げました。

「Yongjin Group」は国富水素エネルギーへのこの投資で、7年間で20倍以上の利益を上げました。

公開前書類によると、国富水素エネルギーは複数ラウンドの資金調達を完了しています。最初のものは2017年に「Yongjin Group」傘下のファンドであるYong Yuan Huan Energyを導入したものです。公開時、Yong Yuan Huan Energyは2,000万元を出資し、20%の株式を取得し、出資コストは4元で、約3.71香港ドルでした。

国富水素エネルギーの本日の終値78.25香港ドルで算出すると、この投資により「Yongjin Group」は20倍以上の利益を上げ、外部投資家の中で最大の勝利者となりました。

近年、“涌金系”は数々のIPOを収穫しています。国富水素エネルギーを除いて、今年上場した主板の永臻株式会社（603381）、去年の鑫宏業（301310）、零跑汽車（HK.09863）、翔腾新材（001373）など、これらの背後の株主にはすべて「涌金系」の影響があります。

「涌金系」以外にも、他の投資家も相当な収益を実現する可能性があります。2021年4月、蘇州隽永投資が出資し、同年9月には天鷹投資などの市場志向機関が追随しました。その後、張家港暨陽水素エネルギーベンチャーキャピタル（貴限り合伙）が2024年2月に出資し、国富水素エネルギーの出資コストが38.87元に上昇し、時価総額は38.46億元（約41.75億香港ドル）に増加しました。

株式公開時、『科創板デイリー』の記者が気付いたところでは、香港の前線炭中禾、悦創エネルギー、智芯水素装置はそれぞれ3名の基石投資家であり、合計484.29万株、約3.182億香港ドルの認購が行われました。ざっくり計算すると、基石投資家の出資コストはおおよそ65.65香港ドル/株になります。

これにより、国富水素エネルギーの上場初日の終値に基づくと、一次市場投資家はすべて利益を得ることができます。

国富水素エネルギーが上場し、蘇州は1つのIPOを獲得しました

国富水素エネルギーの上場後、蘇州はさらに1つの“水素エネルギー”IPOを獲得しました。

財綱社ベンチャーキャピタル通によると、国富水素エネルギーは水素エネルギーの貯蔵および輸送装置メーカーであり、水素エネルギーの「製造、蓄積、輸送、給油、使用」の領域に使用される全産業用の水素エネルギーの核心装置の研究開発および製造を行っています。会社は蘇州張家港市に位置し、地元の新エネルギークラスターに属する水素エネルギー産業チェーンのメイン企業です。

『科創板デイリー』の記者によると、蘇州は国内でも早くから水素エネルギー産業に投資している都市の1つであり、近年、水素エネルギー産業の発展を支援する多数の政策を公布し実施してきました。現在、蘇州には100を超える水素エネルギー産業チェーン企業があり、うち規模の大きな工業企業は約30社で、水素エネルギーの製造、輸送、給油、燃料電池の研究開発および自動車などの産業チェーンすべての環に及びます。

一人の投資家は、「科創板デイリー」の記者に、現在、蘇州は2つの主要な水素エネルギー産業集積地になっており、1つは張家港水素エネルギー産業デモエリアで、もう1つは常熟水素燃料電池車産業园であると語った。さらに、蘇州の相城区は、水素エネルギー装備産業园を計画し、水素エネルギー装備製造業を発展させている。

水素産業チェーンでは、上記の投資家は、蘇州の張家港市が豊富な水素製造源を持っており、特に華昌化工、東華エネルギーなどの5つの水素製造企業は、最大の外部供給水素量が年間20万トンに達することができると述べた。

国富水素エネルギーの中流部門では、同社は中集圣達因とともにトップクラスであり、後者は液体水素輸送タンク車の製造業者である。水素燃料電池分野では、華昌エネルギー科技、江蘇清能、江蘇騏翀などの企業が水素エネルギー産業の集積発展を牽引している。

張家港市人民政府の公式ウェブサイトによると、2022年には張家港市の水素産業の産出額は126億元であり、2025年までには500億元に達することを目指している。

上海中創産業研究所のシニアリサーチャー、李光輝は、「科創板デイリー」の記者からのインタビューで、水素エネルギーを発展させるためには、まず豊富な水素ガス源が必要であると述べた。この点で、張家港は港湾地域に位置し、副生水素源が比較的豊富であり、かつ輸送が便利であるため、水素エネルギー供給の経済効果を高めることができる。また、張家港は商用車、物流車、大型ディーゼルトラックが集積しており、これらの車両が交通のクリーン化の重要な突破口であるため、張家港には水素エネルギー産業を発展させる積極的な需要がある。

第三に、李光輝は、水素燃料電池は長距離、重貨物輸送車に適していると考えている。「港湾の貨物取り扱い量が多いため、ディーゼル重貨物トラックを水素重貨物トラックに置き換えると、汚染物質の排出が著しく低減される」と述べた。

多年にわたる発展の結果、張家港は比較的完全な水素エネルギー産業チェーンを持っており、水素ガスの貯蔵および輸送装置企業や技術革新能力の高い水素燃料電池企業などが水素エネルギーの発展を牽引するであろう。