国泰君安指出，2023年压制性需求释放且航司价格优先，Q3行业盈利创历史新高。2024年需求淡旺季明显且航司客座率优先，A股航司Q3盈利同比降14%，再次高于19Q3。国航南航东航三大航24Q3归母净利同比下降18%，较19Q3增长近一成，扣汇后仍好于预期。该行指出，未来供需恢复趋势确定，淡季逆向布局正当时。航空航空産業の株価上昇率はトップで、執筆時点で、china southern airlines(01055)は4.22%上昇し、3.46香港ドルで取引されており、air china limited(00753)は3.88%上昇し、4.55香港ドルで取引されています；東航航空(00670)は1.79%上昇し、2.28香港ドルで取引されており、キャセイ航空(00293)は1.38%上昇し、8.82香港ドルで取引されています。
智通財経アプリによると、航空航空産業の株価上昇率はトップで、執筆時点で、china southern airlines(01055)は4.22%上昇し、3.46香港ドルで取引されており、air china limited(00753)は3.88%上昇し、4.55香港ドルで取引されています；東航航空(00670)は1.79%上昇し、2.28香港ドルで取引されており、キャセイ航空(00293)は1.38%上昇し、8.82香港ドルで取引されています。
消息面上、11月12日、国務院が修正後の「全国年節及び記念日休暇取り扱い方針」を発表し、2025年1月1日から全国民の休暇が2日増えます。中信証券のリサーチレポートによると、2024年春節の市場動向を参考に、この修正は時間条件と意向から人々の旅行需要を大幅に押し上げると述べています。
国泰君安は、2023年に圧制的需要が解放され、航空会社の価格が優先され、Q3業界収益が歴史的最高値を記録しました。2024年の需要は淡泊な季節から盛んな季節に顕著であり、航空会社の座席率が優先され、A株の航空会社Q3利益は前年同期比14%減少し、再び19Q3を上回りました。国航、南航、東航の三大航空会社の24Q3純利益も19Q3に比べて18%減少し、為替の影響を差し引いても予想を上回りました。同行は、将来の需要と供給の回復トレンドが確定しており、淡季の逆張り配置は適切な時期だと指摘しています。
