share_log

First FX Prototype Mules Set to Be Shipped to FF's U.S. Headquarters, Kicking Off the Product Development and Testing Phase

最初のfxプロトタイプのミュールがFFのアメリカ本社に出荷され、製品開発およびテストフェーズが始まります。

ロサンゼルス--(ビジネスワイヤ)--2024年11月19日--カリフォルニアを拠点とするグローバルな共有インテリジェント電気モビリティエコシステム企業であるファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック株式会社(Nasdaq:FFIE)(「FF」、「ファラデー・フューチャー」、または「当社」)は本日、最初のFXプロトタイプのミュールが同社の中国本社に到着したことを発表しました。プロトタイプのラバの配送/出荷ルートは、北京からロサンゼルスまでです。

このプレスリリースはマルチメディアを取り上げています。リリースの全文はこちらでご覧いただけます。

ビッグ

最初のFXプロトタイプのミュールがFFの米国本社に出荷される予定で、製品開発とテスト段階が開始されます。(写真:ビジネスワイヤ)

プロトタイプのラバが出荷されたことで、このモデルの開発とテスト段階が正式に開始されます。FX戦略は現在、「2倍のパフォーマンスを半分の価格で」米国の消費者に提供する取り組みを加速させ、「AIEV時代のトヨタ」になるという目標に向かって進んでいます。

FXのグローバルCEOであるマックス・マーは、「この出荷は、FXとそのコラボレーションパートナーが米国のAIEVブルーオーシャン市場に向けて出航する旅の始まりです」と述べています。「これにより、FXが2025年末までに最初のビークルを発売するという戦略的目標を達成するための基盤がさらに強固になります。次に、米国で一連のテストを開始して、価格と体験の比が非常に高いAIEVを作成します。」

ファラデーフューチャーについて

ファラデー・フューチャーは、究極のAI技術インテリジェントEV時代の高級ウルトラスパイア市場のパイオニアであり、フェラーリとマイバッハに代表される伝統的な超高級車文明の変革者です。FFは単なる電気自動車企業ではなく、ソフトウェア主導のインテリジェントインターネット企業でもあります。最終的にFFは、共有のインテリジェント・モビリティ・エコシステムを提供することで、ユーザー企業になることを目指しています。FFは、インテリジェントでAI主導のモビリティの追求を原動力に、世界中のユーザーの進化するニーズと好みを満たすために、電気自動車技術の進歩に引き続き取り組んでいます。

将来の見通しに関する記述

このプレスリリースには、1995年の米国民間証券訴訟改革法のセーフハーバー条項の意味における「将来の見通しに関する記述」が含まれています。このプレスリリースで使用する場合、「見積もり」、「予測」、「期待」、「予測」、「計画」、「意図」、「意図」、「信念」、「求める」、「かもしれない」、「するだろう」、「すべき」、「未来」、「提案」、およびこれらの単語または類似の表現のバリエーション(またはそのような単語や表現の否定版)は意図されています将来の見通しに関する記述を特定するため。これらの将来の見通しに関する記述には、FXや試作ラバの出荷、開発努力の加速、および納品目標に関する記述が含まれており、将来の業績、条件、または結果を保証するものではなく、多くの既知および未知のリスク、不確実性、仮定、およびその他の重要な要素が含まれており、その多くは会社の管理外であり、実際の結果または結果が将来の見通しに関する記述で説明されているものと大きく異なる可能性があります。

実際の結果や結果に影響を与える可能性のある重要な要因には、とりわけ、自動車の輸送と輸出に関する予期せぬ遅延の可能性、FX戦略の実行に必要な資金を確保する当社の能力(相当額になると思われます)、FX戦略の実行に必要な追加契約をOEMと確保する当社の能力、継続企業として存続し、流動性と財政状態を改善する当社の能力などがあります。未払いの債務を支払う会社の能力。財務報告に対する内部統制における重大な弱点と、以前に発行された連結財務諸表の修正に関連するリスクを是正する会社の能力、会社の限られた営業履歴と直面する成長への重大な障壁、会社の損失の歴史と継続的な損失の予想、会社の給与経費削減計画の成功、車両を開発および販売する計画を実行する会社の能力、およびこれらの開発プログラムのタイミング; 会社の見積もり自社の車両の市場規模とそれらの車両を市場に投入するためのコスト、当社の車両が市場で受け入れられる率と度合い、将来の保証請求に対応する当社の能力、他の競合メーカーの成功、会社の車両の性能とセキュリティ、当社が関与する現在および潜在的な訴訟、当社が資金を受け取り、他の場所で説明されているさまざまな資金調達の前例となる条件を満たし、それを完了する当社の能力会社; 将来の資金調達努力の結果、失敗そのいずれかにより、会社が破産法に基づく保護を求める可能性がある、会社の負債、将来の保証請求に対応する会社の能力、「市場で」プログラムを使用する当社の能力、保険の適用範囲、当社製品の需要に影響を与える一般的な経済および市場の状況、株式の逆分割による潜在的な悪影響、潜在的なコスト、人員数、および給与削減措置が十分でないか、達成できない可能性があります期待される結果。会社の制御が及ばない状況、例えば自然災害、気候変動、健康の伝染病とパンデミック、テロ攻撃、市民不安、中国での事業に関連するリスク、特別委員会の調査結果に対応して講じた当社の是正措置の成功、サプライヤーと委託製造業者への当社の依存、当社の技術開発および保護能力、サイバーセキュリティリスクに対する当社の保護能力、および当社の誘致能力また、既存の法的手続きに不利な展開があった場合でも、従業員を維持してくださいまたは新たな法的手続きの開始、および会社の株価の変動。2024年5月28日にSECに提出された当社のフォーム10-kの「リスク要因」セクション(2024年7月30日にSECに提出された当社の第1四半期フォーム10-Qの「リスク要因」セクションで更新された)、および2024年6月24日に修正された、前述の要因およびその他のリスクと不確実性を慎重に検討する必要があります。当社は、SECに随時加入しています。

BusinessWire.comでソースバージョンを表示する:

投資家 (英語): ir@faradayfuture.com
投資家 (中国語): cn-ir@faradayfuture.com
メディア:john.schilling@ff.com

出典:ファラデイ・フーチャー・インテリジェント・エレクトリック株式会社

これらの内容は、情報提供及び投資家教育のためのものであり、いかなる個別株や投資方法を推奨するものではありません。 更に詳しい情報
    コメントする