『科創板日報』11月20日（記者:邱思雨） 「企業の子会社である天仁道和は、低空飛行機の2つの団体標準の牽引起草ユニットとして、低空経済産業チェーンの標準化・規範化の発展に強固な基盤を築いています。」 本日（11月20日）開催された第3四半期の決算説明会で、北京天宜上佳副社長兼社長の楊鎧林は述べました。

下流の太陽光発電産業が高度に「内包」され、当社の収益と純利益が下降した状況の中、天宜上佳は低空経済、商業ロケットなどのビジネス展開、商業化状況などに投資家の注目を集めています。

「当社の樹脂基をカーボンファイバー構造機能一体化複合材料は、航空宇宙、低空経済などの分野で広く使用されています。」楊鎧林は『科創板日報』の記者に述べたところ、「航空において中航工業、時のテクノロジーなどの企業と協力し、各種飛行機のフレーム、翼などの構造部品やプリプレグ材料を製造し、商業航空においては子会社の天仁道和は星河動力と戦略的協力協定に署名し、ロケットの整流キャップ、姿勢制御舱などのセクションに関する協力開発製造を行っています。」

具体的には、樹脂基複合材料において、子会社の天仁道和は一定の商業ロケットの整流キャッププロジェクト初号機製品静力試験などの関連作業を完了しました。特定の型番の無人ヘリコプタープロジェクトの初回機体構造の納入を完了しました。

樹脂基複合材料は、優れた疲労耐性、耐食性、減衰性を備え、多様な機能、簡単な成形プロセス、強い材料構造および性能の可塑性などの利点を持つため、無人機、商業ロケットなどの低空経済産業に広く応用される可能性があります。

カーボンベース複合材料において、天仁道和は中国航空工業に特定型番のカーボンセラミックブレーキディスク技術の受入確認およびプラン審査を完了し、試作品の製造を開始しました。特定の単位から高温腐食に耐えるサンプル用注文を受け、プラン設計を完了し、製造を行いました。航天科工某院との継続的な協力により、特定の型番の高温耐性、耐燃蝕製品のタスク開発作業を新たに開始しました。

また、同社が開発したカーボン・カーボン・ボックスは、リチウム電池の正極・負極の製造に使用される高温工程を通過し、現在、複数の業界のトップクライアントによる認証を受け、量産および納品段階に入っています。最近の固体電池市場について、楊鎧林は、関連する研究開発にはまだ取り組んでいないと述べています。

「業界の景気後退に際し、ヤン・カイリン氏は、主要な業務に焦点を当て、新素材産業の需要とアプリケーションのトレンドを継続的に研究し、新製品を開発し、材料および製品の適用領域を拡大しています。」

光伏主業に回帰し、beijing tianyishangjia new material corp.は、下流の顧客が単結晶を製造するための消耗材料製品の需要が明確に改善していないため、同社の太陽光新エネルギーセクターのビジネスに影響を受け、製品価格は低い水準で推移しています。

最近、太陽光発電業界におけるエネルギー消費制限政策に関する噂が広まり、市場の広範な関心を集めています。今回の業績説明会でも投資家からの質問がありました。この政策について、ヤン・カイリン氏は「太陽光発電業界にエネルギー消費制限政策が導入されれば、市場の反応、業界の上下流の需要関係の改善、企業のテクノロジーアップグレード、業界のリソース統合など、あらゆる側面で業界に大きな影響を与えると考えられます。」

さらに、ヤン・カイリン氏は、「一方で、高エネルギー消費、低効率な企業は政策要件を満たせず、淘汰され、市場シェアが高効率かつ低コストの企業に集中する可能性があります。高消費電力の生産能力が撤退することで市場供給が減少し、製品価格の安定化または向上に寄与します。一方で、これにより企業の技術改造と設備のアップグレードコストが増加し、企業の利益能力に一時的な圧力をかける可能性があります。しかし、長期的には、これが企業の中核競争力を向上させるのに役立つでしょう。」と述べています。