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ウェイの第三四半期の収入は予想に届かず、9月までの3か月間で、企業の収入が187億元(26億ドル)に増加し、その季節には61855台の自動車が納品されました。ウェイの報告によると、調整後の純損失は440億元で、アナリストの予想をわずかに上回っています。
ウェイは、純電気自動車だけを生産することに専念しているわずか数社の電気自動車メーカーのうちの1つであり、これは、利益が高いハイブリッド車をしのいでいることを意味します。小鵬車、極客、アーウェイ・テクノロジーなど多くの競合他社が、範囲延長型電気自動車を開発する計画を進めており、このタイプの車にはバッテリーを充電するための小型内燃機が搭載されています。
ウェイの目標は、今四半期に7.2万〜7.5万台の自動車を納品することです。
ウェイの第三四半期の自動車販売収入は減少しましたが、主な原因は販売価格の低下です。粗利率は約11%に上昇し、ほぼ予想どおりです。
最高財務責任者の曲玉は、四曜日の財務報告電話会議で、新しい車種が来年から企業の販売を増やすはずだと述べました。
ウェイは、この四半期のゴールは最大で7.5万台の自動車を納品することであり、これはアナリストの予想よりも低いです。企業は、第四四半期の収入が最大で204億元に増加する可能性があると述べており、これもアナリストの予想よりも低いです。