2024年前三季度，吉利汽车实现营收1676.8亿元，同比增长36%；归母净利润130.5亿元，同比增长358%。其中，第三季度营收603.8亿元，同比增长20%；归母净利润24.6亿元，同比增长92%。前三季度毛利率为15.3%，同比增加0.5个百分点。业绩增长与盈利改善得益于销量的稳步增长和产品结构的优化。1-10月公司累计销量171.6万辆，同比增长28.9%。已完成全年销量目标200万辆的85.8%，该行认为24年公司会超额完成销量目标，达到220万辆。国証国際は研究報告を発表し、吉利車（00175）に対して「買い」の評価を維持し、吉利の各主要ブランドが新しいテクノロジーの力を借りて、継続的にアップグレードし、販売台数や業績の成長を促進すると強気を示しています。目標株価を19香港ドルに引き上げました。会社は年間販売目標の200万台の85.8%を達成しました。この会社は、24年には販売目標を超過達成し、220万台に達すると考えています。
国証国際の主な見解は以下の通りです：
業績は予想通りでした。
2024年前三四半期、吉利車は収益1676.8億元を実現し、前年同期比36%増加しました；当期純利益は130.5億元で、前年同期比358%増加しました。その中で、第三四半期の収益は603.8億元で、前年同期比20%増加しました；当期純利益は24.6億元で、前年同期比92%増加しました。前三四半期の粗利率は15.3%で、前年同期比0.5ポイント増加しました。業績の成長と利益の改善は、販売台数の安定した成長と製品構成の最適化によるものです。1-10月に会社は累計販売台数171.6万台を達成し、前年同期比28.9%増加しました。年間販売目標200万台の85.8%を達成し、この会社は24年には販売目標を超過達成し、220万台に達すると考えています。
全新世代の雷神スーパー電混技術が製品の刷新を加速します。
吉利車は正式に雷神EM-iスーパー電混を発表し、雷神EM-iを搭載した最初のAクラス電混星艦7が11月に上市予定です。雷神EM-iの技術力は優れています。1）燃油経済性の面では、雷神EM-iエンジンは46.5%の熱効率を持ち、航続距離は2390.5キロメートルに達し、総合油耗はわずか2.62Lです。2）電動ドライブ効率の面では、吉利は新世代E-DHT11合1混動電動ドライブを通じて、13.5%の軽量化を実現し、電動ドライブシステムをよりコンパクトで効率的にしました。3）電混システムのスマート化エネルギー管理の面では、雷神EM-iはAI技術を混動システムに導入し、油電切り替えをスマートに最適化でき、またナビ情報やよく使うルートなどのデータに基づいて車両のエネルギー消費を予測し、運転者に個別化されたエネルギー管理プランを提供します。
極氪と領克の戦略的統合を行います。
吉利控股は吉利車控股に対し、11.3%の極氪智能科技株式を譲渡します。取引完了後、吉利車の極氪への持株比率は約62.8%に増加します。同時に、領克車に対し株式構造の最適化を行い、極氪は領克の51%の株式を保有し、残りの49%の領克株式は引き続き吉利車0175.HKの全額出資子会社が保有します。統合後、吉利車は各細分市場における重複投資を削減でき、ブランドや製品、テクノロジー、サプライチェーン、マーケティングとサービス、国際市場の拡大の面で協調を強化し、規模の経済を活かし、販売、収入、利益の面で協同効果を生み出すことに専念します。
