Boeing Co (NYSE:BA) has secured a $2.38 billion contract to build 15 additional KC-46A Pegasus tankers under the Lot 11 contract with the U.S. Air Force.
This latest award brings Boeing's global contract to 168 KC-46A refuelers, a multi-mission aerial tanker designed to support advanced joint force capabilities.
The KC-46A has proven its operational value, having flown over 100,000 hours and offloading more than 200 million pounds of fuel worldwide.
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It made its first full-scale deployment in October after being approved for global combat operations in 2022.
This contract builds on the July agreement, which focused on upgrading the KC-46A's mission readiness and operational performance. Enhancements include advanced communication systems, improved data connectivity, and situational awareness, further strengthening survivability in contested environments. These upgrades complement the 2023 Block 1 improvements.
Since 2019, Boeing has delivered 89 Pegasus tankers to the U.S. Air Force and four to Japan's Air Self-Defense Force. The KC-46A program continues to expand its reach, solidifying its role as a critical asset for U.S. and allied forces.
Boeing reported a 1% revenue decline to $17.85 billion in the third quarter of 2024, missing the analyst consensus of $17.93 billion. The adjusted operating loss of $5.99 billion, compared to $1.09 billion a year ago.
Last week, Boeing plans to fire over 2,500 employees in Washington, Oregon, South Carolina, and Missouri. This reduction is part of a larger effort to cut 17,000 jobs, representing 10% of the company's global workforce.
In October, Boeing announced plans to raise $21 billion by selling 112.5 million shares at $143.00 each and $5 billion in depositary shares.
Price Action: BA stock is down 0.08% at $143.30 premarket at the last check Friday.
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ボーイング社 (nyse:BA) は、米空軍とのロット11契約に基づき、15機の追加KC-46Aペガサスタンカーを建造するための23.8億ドルの契約を獲得しました。
この最新の契約により、ボーイングのグローバル契約は168機のKC-46A空中給油機となり、これは高度な共同戦力の能力を支えるために設計された多任務の空中給油機です。
KC-46Aは運用上の価値を証明しており、100,000時間以上の飛行を行い、世界中で20,000万ポンド以上の燃料を給油しています。
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これは2022年にグローバル戦闘作戦の承認を受けた後、10月に初の本格展開を行いました。
この契約は、KC-46Aの任務準備および運用性能の向上に重点を置いた7月の合意を基にしています。改良点には、高度な通信システム、改善されたデータ接続性、および状況認識が含まれており、競争の激しい環境での生存能力がさらに強化されます。これらのアップグレードは、2023年のブロック1改善を補完します。
2019年以来、ボーイングは米空軍に89機のペガサスタンカーを、また日本の航空自衛隊に4機を納入しました。KC-46Aプログラムはその範囲を拡大し続けており、米国および同盟国にとって重要な資産としての役割を固めています。
ボーイングは2024年第3四半期の売上高が178.5億ドルと1%減少し、アナリストの予想である179.3億ドルを下回ったと報告しました。調整後の営業損失は59.9億ドルで、昨年の10.9億ドルと比較されます。
先週、ボーイングはワシントン、オレゴン、サウスカロライナ、ミズーリ州で2,500人以上の従業員を解雇する計画を発表しました。この削減は、17,000の雇用を削減するための大規模な取り組みの一環であり、会社のグローバルな労働力の10%に相当します。
10月に、ボーイングは11250万株を1株143.00ドルで販売して210億ドルを調達し、50億ドルの預託株式を売る計画を発表しました。
価格動向:BA株は最後の確認時点でプレマーケットで143.30ドルの0.08%の下落となっています。
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