Neuville and Wydaeghe made the perfect start to their championship-winning campaign with an emphatic win at Rallye Monte-Carlo, before making the most of the new FIA WRC scoring system in - ヒュンダイモータースポーツは、ティエリー・ヌーヴィルとマルティン・ウィデッヘが勝利し、初めてのFIA世界ラリー選手権（WRC）ドライバーおよびコドライバーのタイトルを祝っています*
- ベルギー人はラリー日本でチャンピオンに輝き、日曜日の朝の第一ステージでタイトルを決定しました。
- ヒュンダイ・シェル・モビス・ワールドラリーチームにとってのこの重要な成果は、シーズンの開始時に設定された目標、即ちチームの歴史で初めてドライバータイトルを獲得することを実現します。
*FIAによる結果の正式発表に従います。
TOYOTA、日本、2024年11月24日 /PRNewswire/ -- ティエリー・ヌーヴィルとマルティン・ウィデッヘが、2024年のエキサイティングなシーズンのフィナーレとなるラリー日本でヒュンダイモータースポーツのために初めてFIA世界ラリー選手権のドライバーおよびコドライバータイトルを獲得しました。
ベルギーのヒュンダイ・シェル・モビス・ワールドラリーチームのクルーは、2024年のチャンピオンシップスタンディングを年の最初のラウンドからリードしており、彼らが記録した2勝、6回の表彰台、49回のステージ勝利を通じて今シーズンの一貫性を強調しています。
ノイビルとワイダイヘは、ラリー・モンテカルロでの圧倒的な勝利でタイトル獲得キャンペーンを完璧にスタートさせ、その後、スウェーデンとケニアで新しいFIA WRCスコアリングシステムを活用して、ランキングでわずかにリードを維持しました。
クロアチアのアスファルトに戻ったノイビルとワイダイヘは、20ステージのうち15ステージでリードを奪うなど、再びラリー優勝の可能性を示しました。しかし、最終日のアクシデントが勝利を奪い、残念ながらその時点までの彼らの努力によって、ランキングのトップに留まるために必要なポイントを確保しました。そして全体で3位となりました。
ポルトガルでは、FIA WRCが7連続のグラベルイベントを開始した中で、2回目の連続表彰台を獲得しました。もう一度の3位により、ベルギーの選手たちは選手権争いで勢いをつけ、リードを24ポイントに拡大しました。ラリー・イタリア・サルデーニャでの2位からのリタイアは痛手となる可能性がありましたが、ノイビルとワイダイヘはスーパサンデーを制して首位を維持し、最も近いライバルであるオット・タナクとマーチン・ヤルヴェオヤをチームメートとしました。
ポーランド、ラトビア、フィンランドの3つの高速グラベルイベントの後、ノイビルとワイダイヘは、タナクとヤルヴェオヤを追って前に出たセバスチャン・オジェとヴァンサン・ランデに27ポイントのリードを持っていました。しかし、ベルギーの選手たちによるギリシャでの信じられないポディウムスイープによって、これがさらに拡大し、タナクとヤルヴェオヤはランキングで2位を取り戻しました。ノイビルとワイダイヘは、ラリー・チリでの激しいデッドヒートを耐え抜き、4位と貴重なポイントを持ち帰りました。チームの本拠地イベントであるセントラルヨーロピアンラリーでは、ベルギーの選手たちは全体で3位となり、日本に25ポイントのリードを持って向かいました。
年末の最終イベントでクルーにとっては容易な航海ではありませんでした。金曜日を理想的なスタートでステージ勝利を挙げたものの、ノイビルとワイダイヘは技術的な問題に見舞われてポイント獲得圏外に落ちてしまいました。土曜日の信じられない快進撃で再び7位に浮上し、日曜日にはタナクとヤルヴェオヤを抑えるためにわずかに2ポイントが必要となりました。ほろ苦い展開として、エストニアの選手たちは朝の最初のステージでクラッシュし、ノイビルとワイダイヘをチャンピオンに確定させました。
ヌーヴィルにとって、彼のFIA WRCドライバーズタイトルのデビューは、ヒュンダイモータースポーツとの11シーズンの集大成です。ベルギー人は、ラリーメキシコでの初表彰台や2014年のラリー・ドイツでのデビュー勝利から、2019年と2020年の2つの製造者タイトルまで、FIA WRCにおけるチームの成功に不可欠な存在でした。ヒュンダイモータースポーツとヌーヴィルは、FIA WRCの中で最も長い関係の一つを築いてきました。彼は4度の準チャンピオンとなり、21の勝利、62の表彰台、380のステージ勝利を収めました。
ティエリー・ヌーヴィルは言った: "2024年のFIA WRCドライバーズチャンピオンとしてここに立てることは夢が叶った瞬間です。まず最初に、11年間のチームに感謝します: あなたなしではこれを成し遂げられませんでした。何度も準優勝しましたが、私たちの時が来ることを決して諦めませんでした。また、マルティンにも祝福と感謝を送りたいです。一緒に過ごした4シーズンは素晴らしく、コックピットで強いパートナーシップを築くことができました。これが私たちにとっての始まりであることを願っています。ヒュンダイモータースポーツにとってこの初のドライバーズタイトルを持ち帰ることができてとても光栄です。"
マルティン・ウィダエヘは言った: "今は多くの感情が溢れており、私たちが成し遂げたことを実感していません。この週末、私たちは最も強い力がメンタルの強さであることを示しました。金曜日に逆境がありましたが、私たちは自分たちとチームを信じ続けました。彼らは車を再び機能させてくれ、今日はペースを保つことができました。シーズンを通して、私たちは独自の戦略を持ち、それが本当に報われました - 決して諦めず、強い日曜日に焦点を当てた結果、私たちは世界チャンピオンになりました。ヒュンダイモータースポーツのみなさんに感謝します、サービスパークの皆さん、そしてアルツナウの皆さん。"
ヒュンダイモータースポーツの社長兼チームプリンシパルのシリル・アビテブールは言った: "私たちはシーズンを一つの明確な使命で始めました: ドライバーズ及びコドライバーズチャンピオンシップを勝ち取ることです。この目標を達成したティエリーとマルティンに大きな祝福を送ります。彼らの揺るがぬ決意は明らかで、彼らの初タイトルは当然の結果です。ヒュンダイモータースポーツのこの最新の成功における、チーム全員の個々の努力にも感謝の意を表したいです。最後に、ティエリーの生涯の夢の実現について一言言いたいです。これは、スポーツの頂点で競うための年月の献身、レジリエンス、努力の報酬です。週末の最初に彼の態度は素晴らしいチームスピリットを体現し、過去11シーズンにおけるヒュンダイの成功への彼の貢献を反映しています。彼は、自分自身のタイトルを争いながらも、製造者チャンピオンシップで私たちを助けるためにできることはすべて行いたいと思っていました。彼は値あるチャンピオンです。"
シェルのグローバルキーアカウントおよび新ビジネス開発担当副社長アユシュン・アキクは言いました："2024 FIA ワールドラリー選手権ドライバーズタイトルを獲得したティエリー・ヌービルを祝福できることを大変嬉しく思います。ティエリーの卓越したスキル、決意、不屈の献身は、彼をこの素晴らしい成果へと導きました。彼の成功は、彼とヒュンダイモータースポーツチーム全体とのハードワークと相乗効果の証です。私たちは、ティエリーとチームをこの素晴らしい旅の間ずっとサポートできたことを誇りに思い、これからもたくさんの勝利を共に祝うことを楽しみにしています。"
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出典 ヒュンダイモータースポーツ
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