高盛于2019年首次投资Northvolt，截至上周四提交破产申请时，高盛持有该公司19%的股份。法庭文件显示，高盛的投资银行部门也是Northvolt的债权人，后者欠高盛近480万美元。メディアは、土曜日の投資家向けの手紙を引用して、スウェーデンの電動車載用バッテリーメーカーであるNorthvoltが今週初めに米国で破産保護を申請したと報じ、ゴールドマンサックスグループは約9億ドルの損失を被る見通しです。
知財経済によると、メディアは土曜日の投資家向けの手紙を引用して、スウェーデンの電動車載用バッテリーメーカーであるNorthvoltが今週初めに米国で破産保護を申請したと報じ、ゴールドマンサックスグループ（GS.US）は約9億ドルの損失を被る見通しです。報告によると、同社のいくつかのプライベートプライベートエクイティ・ファンドがNorthvoltに少なくとも8.96億ドルを投資しており、この会社を第二の大株主にしました。
ゴールドマンサックスグループは、「多様化されたポートフォリオを通じた少数派株式投資」と述べています。この結果に失望しているだけでなく、私たちと多くの投資家は同じですが、リスクを低減するために、私たちのポートフォリオには集中度の制限があります。
2019年にNorthvoltへの初投資を行ったゴールドマンサックスグループは、先週木曜日に破産申請を行った時点で、同社の株式の19%を保有しています。裁判所の文書によると、ゴールドマンサックスの投資銀行部門もNorthvoltの債権者であり、約480万ドルの負債があるとされています。
報告によると、大手自動車メーカーであるVWはNorthvoltの21%の株式を所有し、このスウェーデン企業の最大株主であり、現在、ゴールドマンサックスと同様の損失に直面しています。これらの文書によると、大手自動車メーカーはNorthvoltの第二の信販機関であり、35.5億ドルのコンバーチブルノートを保有しています。
Northvoltは先週木曜日にテキサス州南地区の米国破産裁判所に申請し、このプロセス中に通常通りの運営を続けると述べています。Northvoltは意向を示す投資家や第三者にとって既知の経路を提供するために、米国の法的手続きを選択しました。
債権者、顧客、所有者と数か月にわたる将来の道筋についての交渉を経て、同社は申請を提出しました。ドイツの自動車メーカーBMWが22億ユーロ（約222億ドル）の電動車載用バッテリーの注文を6月にキャンセルした後、Northvoltは従業員を削減し、生産を減らし、拡張計画を中止しました。報道によると、昨年9月以来、Northvoltの運送可能なバッテリー（または顧客に納品するために十分なものとされるバッテリー）はいくつかの内部製造目標を定期的に達成していません。
Northvoltは木曜日、破産手続き中に1億4500万ドルの資金担保を受け取ると発表しました。同社は、顧客の1つが債務者持参(DIP)ファイナンスとして1億ドルの新しい資金を提供すると約束したことを明らかにしました。先週木曜日にメディアが確認したところによると、フォルクスワーゲングループ傘下のスカニアCV ABトラック製造部門が、NorthvoltにDIPファイナンスを提供する顧客であることが明らかになりました。
Northvoltは、ドイツとカナダで計画されている工場は破産保護手続きの外で通常運転すると述べました。同時に、Peter Carlssonは金曜日にNorthvoltのCEOを退任しましたが、シニアアドバイザーとして引き続き務め、そのまま取締役会のメンバーを務めます。声明によると、同社は最高財務責任者のPia Aaltonen-ForsellとCellsの会長Matthias Arlethが共同で統率し、後者がCOOになります。新しいCEOを探す作業が開始されたことも述べられています。
