この会社は、ベトナムに新工場を建設し、低コストの電動車を製造することを発表しました。VinFastは、8万台の車両の納品目標を達成する可能性があると述べています。
Zhī tōng cáijīng APPは、ベトナムのテスラと称される東南アジアの電動車リーダーVinFast(VFS.US)が、火曜日の米国株式市場の営業開始前に最新の財務報告を公表したことを知りました。会社が納品する電動車の数が増え続ける中、営業損失が第三四半期に縮小し、収益が大幅に増加し、8万台の野心的な車両納品目標を達成する可能性があると述べています。会社はまた、ベトナムに新工場を建設し、低コストの電動車を生産することを発表しました。強力な財務報告の推進力で、VinFast株価は米国株式市場の営業前取引で一時的に約5%上昇しました。
米国株市場に上場しているこのベトナムの電動車メーカーは、第三四半期の純損失を約13.25兆ベトナムドン(約5.213億ドル)に報告し、前年同期比14.8%縮小しました。VinFastの同期の総収益は約49.3%増の12.33兆ベトナムドンに達しました。
VinFastは先月、第三四半期に21,912台の車両を納品し、前年同期比115%増となりました。ベトナム国内市場での強力な納品量がこの販売実績を支え、会社は2024年の残り時間の収益と納品目標の推進に重要な役割を果たすと述べています。
財務報告データによると、この会社は10月に国内顧客に1万1,000台以上の車両を納品し、ベトナム国内で10か月間の総納品量が5万1,000台を超えました。
VinFastの会長は最新の財務報告で、VinFastが12月にベトナム中部のガイン省でVF 3およびVF 5という手頃な価格の電動車を生産する新しい車両製造工場の建設を開始する計画であると述べています。会社は、この車両工場を徐々に拡大し、最終的な年間生産能力は30万台の電動車に達する見込みです。この工場は来年に運営を開始する予定です。
「2024年には強力な勢いで締めくくり、8万台の納品目標を達成し、第三四半期の好調な流れが第四四半期に続くと予想しています。」と会社の会長は述べています。
この以前困難に陥った電気自動車メーカーは、ベトナムの億万長者で創業者兼最高経営責任者であるPham Nhat Vuongの強い約束で、今年中に2回資本を増やすこととなりました。彼は今月初めに約束し、個人の財産から約20億ドルを会社に提供すると表明しました。4月にはすでに、少なくとも同社に約10億ドルを注入することを約束し、6月にはメディアの取材を受けた際に、すべての資金をその会社の成長に賭ける用意があると述べました。
同時に、親会社Vingroup JSCはVinFastに13.8億ドルの融資を提供する意向を示しました。
2022年末以来、アメリカに最初の一批電気自動車を納入して以来、VinFastは損失を出し続けています。Vingroupからの融資は、その自動車製造部門を支援する同社の最新のサインであり、古参の自動車メーカーや急成長する中国の造車新勢力との激しい競争で、グローバルな電気自動車ブランドを目指す同製造部門の願望を示しています。VinFastは11月12日の声明で、急速に黒字転換することを目指し、2026年末までにキャッシュフローの黒字化を達成すると述べています。
同社は来年上半期にインドで自動車製造工場を開設する予定であり、7月にはインドネシアの自動車組み立て工場で着工しています。さらに、同社は北カロライナ州の自動車製造工場の開設を2028年まで3年間延期しました。
VinFastは2023年8月に米国株式市場に上場し、Black Spade Acquisition Co.というペーパーカンパニーを買収することで正式に上場を果たしました。持続的な損失と経営的困難に直面していたため、今年に入って株価は約53%の急落を見せています。