11月15日、《人民日報》が記事を発表し、中国の電気自動車関連の年間生産台数が1000万台を突破したというニュースを報じた。これは我が国の電気自動車関連産業が高品質な発展の新しい段階を迎えたことを示している。2013年の年間生産1.3万台から2024年には生産台数が1000万台を突破し、中国は過去10年以上の間に自動車の消費大国から世界トップの自動車生産大国へと変貌を遂げた。
報道によると、自動車産業は国家の製造力の重要な指標であり、電気自動車関連産業の「曲がり道の追い越し」は中国の自動車業界が突破するための重要な要因であり、中国製造力の重要な現れである。中国の自動車販売量の急増に伴い、上流産業も急速に発展し成長している。
塗装は自動車製造プロセスの重要な段階であり、自動車塗料産業は近年、技術と市場面での急速な突破を迎えた。自動車業界の高級化、電動化、さらにはますます加速する自動車の海外進出のリズムが、自動車塗料業界に新たな要求を突きつけている。業種の景気の改善も、個別企業に迅速な成長の機会をもたらしている。
新エネルギー業種は活況を呈し、自動車塗料市場は広大なスペースを持っている。
自動車塗料は自動車産業の重要な構成要素であり、その発展は自動車の生産量と密接に関連している。一般的には、自動車などの各種車両の車体及び零部品への塗装料を指し、従来の意味での「塗料」である。用途の違いにより、自動車塗料は自動車車体用塗料、自動車部品塗料、自動車修理用塗料などに分けられ、用途、構造設計、塗装要件および販売モデルにおいて一定の違いが存在する。
一般の認識とは異なり、自動車塗料は高い技術的含有量と高い付加価値を持つ産業であり、ある程度、一国の工業技術レベルを反映している。自動車塗料は耐候性や耐摩耗性に高い要求があり、その色彩表現にも高い技術的壁が存在し、一般の建築塗料や軽工業塗料とは明確な違いがある。工業用の塗料材料の中で、自動車塗料は高級消費財の新型機能塗料材料に分類でき、広大な成長スペースを有している。
（塗料材料の用途分類；画像出典：開源証券リサーチレポート）
中国の車の販売台数、特に電気自動車関連の急速な成長が、自動車塗料ビジネスの急速な発展を促進しています。国内の塗料産業メディアによると、塗界データ研究院は2023年の中国の自動車塗料市場の価値が前年同期比で8%増加し約419億元に達すると推定しています。市場価値の増加は主に乗用車の生産量の増加によって推進され、さらに電気自動車関連の急成長により「三電（バッテリー、電動機、エレクトロニックコントロール）」塗料の販売が増加しています。
電動車市場からの若年層消費者は、自動車の内外装色の個性化ニーズが同様に自動車塗料産業の成長を促進する主要な動力です。電気自動車関連メーカーが百花繚乱し、市場競争が激化する中、自動車メーカーは消費者により多くの選択肢となる色を提供することで、消費者の購買欲を喚起します。市場調査のフィードバックによれば、自動車の外観は2024年以降、消費者が考慮する最も重要な要素となっており、スマート化とコスト要素を除くと、最も考慮されています。
国内のnengyuanhangyeの急速な発展は国産塗料企業に機会をもたらし、革新的な自動車内外装塗料を提供できる企業の競争力がさらに際立つことが期待され、多くの市場シェアを獲得する見込みです。
パール塗料の自動車塗装への浸透率が急速に上昇し、国内自主ブランドが風を受けて突破しています。
日々拡大している自動車塗料市場において、パール塗料は中高級車市場を徐々に占めつつあります。サリバンのデータによると、2016年から2023年にかけて、自動車分野で使用されるパール材料の市場規模は年平均33%の複合成長率で急速に向上しており、今後7年間もその市場規模は16.4%の複合成長率を維持するとされています。
伝統的な金属塗料と比較して、パール塗料は自動車が異なる光学効果の下で異なる色合いを呈し、独特の光沢の変化を示すことができます。これにより、自動車分野への浸透率が持続的に向上しており、雲母を基材にしたパール塗料は現在最も広く使用されている塗料の一種です。雲母自体は比較的安定した特性を持っているため、雲母基材のパール塗料は、耐磨耗性、耐衝撃性、耐候性、老化遅延、耐腐食性の分野でも優れた性能を発揮し、そのため自動車メーカーに非常に好まれています。金属塗料と比べて価格が高いですが、性能の優秀さから、一部のブランドは依然としてこれをフラッグシップモデルの標準装備としています。上場企業の一部が公開したデータによると、自動車用パール塗料の研究開発には長期的と厳しい検証が必要で、周期は5～8年かかります。したがって、関連企業は研究開発力および資金力において高い障壁を持っています。
（パール塗装が車に展示される効果；画像出典：CQV公式サイト）
車両塗料市場では、外資系ブランドがしばしば独占的な地位を占め、PPG、バスフ、立邦などの外資企業が主流のマーケットシェアを持っています。近年、中国の電気自動車関連の急速な発展に伴い、自主ブランドの電気自動車の市場認知度が急速に高まっており、それに伴い自主ブランドの塗料供給システムもブレイクスルーを迎えました。
グローバル新材国際：自動車向けパール材料のリーディング企業
電気自動車関連業種の発展は、車両製品力の向上とサプライチェーンの再構築を伴い、多くの業種がこれに恩恵を受けています。パール車塗装は、鮮やかな色合いと優れた性能で市場浸透率を継続的に高めており、その結果、自動車向けパール材料の需要が急成長しています。グローバル新材国際（06616）は、近年急速に発展しているパール材料企業の一つです。パール材料分野での長年の経験を活かし、グローバル新材国際は現在、多くの高級系列の自動車向けパール材料を保有しており、車業界の発展から継続的な恩恵を受ける見込みです。
公開資料によれば、グローバル新材国際は設立以来、各種パール材料の研究開発に特化しており、多年の業界経験の中で研究特許や製品プロセスを蓄積し、天然雲母、合成雲母、酸化ケイ素、ガラス薄片、粒状酸化アルミニウムなどをコアとするパール材料製品のマトリクスを形成しています。その中で、酸化アルミニウムベースやガラス片ベースのパール材料シリーズは高級車塗装によく使用されており、中高級車両分野で非常に人気があります。2024年中期までに、グローバル新材国際は154件の特許と73件の登録商標を保有しています。同社が提供可能なパール材料製品の総数は2100種を超え、化粧品及び自動車分野向けの中高級パール材料製品を全系列で有しています。
「内因式発展と外延式拡張を両立させる」戦略の指導のもと、グローバル新材国際は2023年に高級パール顔料企業CQVを傘下に持ちました。CQVは業界でリーディングな自動車向けパール顔料の生産パートナーであり、その酸化アルミニウム基材パール材料や金属アルミ顔料などの商品シリーズは中高級車塗装の分野で広く評価されており、グローバルマーケットでも高い評価を得ています。
今年の7月、グローバル新材国際はドイツ・メルクの表面性能事業部門の買収提案を発表しました。同事業部門は業界で大きな影響力を持っています。もし買収が順調に進めば、グローバル新材国際のグローバルビジネスの地図が大きく拡大されるでしょう。
2024年9月、グローバル新材国際は6月30日までの2024年中期決算を発表しました。会社は上半期に77.5億元の収入を達成し、EBITDA利Profitが26.7億元を実現し、前年比それぞれ66.8%、63.1%の成長を達成しました。経営陣の話によると、生産能力の増加や高級製品構造の変化による価格調整が収入増加の主な要因です。
会社の研究開発への継続的な投資とCQVを通じた高品質製品の補充により、会社のパール顔料製品における高品質製品の比率は絶えず向上しています。2024年の中期までに、会社の合成雲母基のパール材料の収入比重は天然雲母を超え、酸化アルミニウムベースの製品の投入も高品質製品の競争力をさらに強化します。
自動車用塗料に加え、グローバル新素材国際は合成雲母の新エネルギー電池絶縁材料分野での応用を積極的に探っています。会社の合成雲母分野での経験蓄積と技術特許を活かし、「内源式発展と外延式拡張の両立」という戦略指針に従い、新エネルギー車市場の成長と共に、中国の車産業が直面する機会を捉えることが期待されています。
最後に
中国の過去20年間の車産業の発展を振り返ると、国産ブランドが外資を代替する動きは現在も続いています。国内の総合製造力の向上により、自動車や自動車の上流産業の構造に変化が訪れ、外資独占の時代はもはや返ってこないでしょう。千万台の生産販売を達成した新エネルギー車のマイルストーンは、この大規模なドラマの序幕に過ぎないかもしれません。
