財連社11月27日の報道（記者郭松峤）として、グローバル初のサプライチェーンをテーマにした国家レベルの展示会である第2回中国国際サプライチェーン促進博覧会が、11月26日から30日まで北京で開催されます。

財連社の記者が注意したところ、本届チェーン博会は先進製造チェーン、クリーンエネルギー チェーン、スマートカー チェーン、デジタルテクノロジーチェーン、健康生活チェーン、グリーン農業チェーンの6つの主要チェーンと1つのサプライチェーンサービス展示エリアを設けています。展示会場に入ると、たくさんの新技術、新製品、応用シーンのケースが目を引き、各展示区がそれぞれのチェーンの上中下流の重要なプロセスを展示しています。

中国貿促会会長任鸿斌は開会式で、初回のチェーン博会と比較して、本届チェーン博会の国際化のレベルが高く、620以上の企業、機関、国際組織が出展し、初回と比べて20%増加したことを紹介しました。69の国と地域、国際組織が参加し、その中には78社の世界500強企業と86社の中国500強企業が含まれ、海外の出展者の割合は初回の26%から32%に上昇しました。100以上の国からの政商学界の人々が観覧参加することが予想されます。

テスラのヒューマノイドロボットが注目を集め、AIが配電盤の脳となる

財連社の記者が現場で確認したところ、本届チェーン博会でテスラの展示ブースの展示物は、電動ドライブ、バッテリー、ヒートポンプシステム、車ドアの限位器など電動車の重要な部品とModel 3、Model Y、ヒューマノイドロボットを含んでいます。

テスラの展示ブースで最も小さな展示物の一つである車のドアの限位器（Doorhook）は、テスラと地元のサプライチェーンパートナーが安全分野で共同探索した成果の一つです。その役割は、車両が衝突した際に、車のドアと車体の間で過度の変形を避けることで、衝突後に車のドアを開けられるようにし、運転手と乗客の安全を確保することです。

現在、テスラの上海スーパー工場は平均して約30秒ごとに1台の完成車を生産しており、部品のローカル調達率は95％を超えています。中国国内で契約しているローカル一次サプライヤーは400社以上で、そのうち60社以上のサプライヤーがテスラのグローバルサプライチェーンに入っています。統計によれば、今年の第1四半期から第3四半期の間に、テスラの上海スーパー工場は67.6万台の新車を納車し、テスラのグローバルな第1四半期から第3四半期の納車の50％以上を占めています。今年の10月、テスラの上海スーパー工場で300万台目の完成車が生産され、そのうち1/3はヨーロッパやアジア太平洋市場に輸出されます。

クリーンエネルギー連鎖の展示エリアでは、スマート電力分野のリーダー企業である盛隆電気が新製品発表会を開催し、現場で世界初の人工知能中低圧ブランドキャビネットAI-iPanel、世界初のメタバースデジタルツインスマートビル管理システムiDrip 5.0を発表し、配電分野の最新テクノロジー成果と先端技術を展示しました。

「401、設備の運行状況はどうですか？」「現在、全体の運行は基本的に正常です。変圧器の負荷率は65％で、注意が必要なのは、現在の401スイッチの三相負荷電流が不均衡になっていることです……」現場では、スタッフが人間と機械の対話を実演し、AI-iPanelは異常な状況を迅速に知らせるだけでなく、調整の提案も行います。

盛隆電気のスタッフは、記者に対して、この人工知能配電キャビネットはただ話すだけでなく、さらに重要なのは、自主的に思考し、自分を管理できることです。例えば、変圧器の負荷率が高すぎると検出した場合、AIは自動最適化アルゴリズムを通じて負荷の配分を行います。電気技師がスイッチを入れて電力を供給しようとすると、故障が発生して調査が必要になることがあり、時間と労力がかかりますが、AIは迅速に故障を調査できます。運用コストを大幅に削減し、運行効率を向上させます。

「AI-iPanelは電力の運行を感じられない『ブラックボックス』の状態から、デジタル化し透明化させます」と盛隆電気の子会社、光谷電気の研究開発エンジニア、胡佳は述べました。盛隆電気の新世代AI製品は、AI技術と電力技術を深く融合させ、自然言語での対話とスマート化、故障診断と処理モデル、負荷予測と最適化配分アルゴリズムなどの重要技術を通じて、電力効率と電力安全をさらに向上させます。

短距離交通の「チェーン主」として、サプライチェーンとの協調なる発展

記者は、九号会社のブース前に多くの人が集まっているのを見ました。ブースには、九号のUFO配達ロボット、九号のバオバオ配達ロボット、Navimowスマート草刈りロボット、Segway電動スクーターZT3 Pro、九号のバランススクーターL8、九号の電動メカニックMMax2などの製品が展示され、現場の観客の目を引きました。

これらの展示製品は実際には九号会社のビジネス布局の一部を縮図しています。九号会社は、革新的な短距離交通とサービスロボットの分野に焦点を当て、業界の技術レベルの発展を促進し、グローバルユーザーにスマートモビリティソリューションを提供することを目指しています。

現在、九号公司は世界的に有名で実力のある部品供給者を多く蓄積しています。供給者の選定や管理において、九号会社には整った標準メカニズムがあります。「市場占有率や供給チェーンの分業を見ると、九号社は消費者に直接向き合うブランドとして、すでに短距離輸送業界の多くの細分供給チェーンの『チェーンリーダー』になっています。」と業界関係者は語りました。

供給チェーンの「チェーンリーダー」として、九号社はパートナー企業との協力過程で、革新的なテクノロジープラットフォームを通じて双方の協力プロセスのデジタル化とasia vets化のレベルを向上させ、協調効率を高めています。また、九号社は一部のコア部品については、供給者との共同開発モデルを採用します。九号の製品設計能力やテクノロジー能力は、形のない形で供給者の発展を支援し、促進しています。

「我々も、世界中の政策、業界規制や消費者の嗜好に密接に目を向け、これらの一線情報を供給者にフィードバックし、企業と供給チェーン企業の協調的な発展を実現します。」と九号社の関係者は述べました。

長盈精密：2024年の同社の新エネルギー製品の年売上高は50億元以上に達する見込みです。

今回のチェーン博覧会では、スマートカーのチェーンが上流の部品セクション、中流の動力電池およびスマートネットワークセクション、下流のシステム統合および横断的サービスセクションで展示されます。

長盈精密は、リチウム電池および水素燃料電池の構造部品に関する最新の技術と革新成果を展示しました。

財聯社の記者は、今回の展示で、長盈精密が多種類の構造部品を持参し、動力およびエネルギー保存用のセル精密構造部品、高圧電接続、水素燃料電池の双極板製品などを含んでいることに注目しました。これらの製品は、高精度、高信頼性、高安定性を持つだけでなく、顧客の製品に対してより安全で、より高いエネルギー密度、より高いコストパフォーマンスの目標を達成する手助けをしました。

長盈精密の関係者は財聯社の記者に、2024年には同社の新エネルギー製品の年売上高が50億元以上に達する見込みで、顧客にはcontemporary amperex technologyおよび北米の新エネルギー大口顧客が含まれています。

電動車の充電が10分未満で不足している、急速充電技術の革新

ベトレがチェンボ会で正式に、その精心に開発されたT石墨負極を発表しました。これは6Cの急速充電と卓越した高低温性能を兼ね備えた人工石墨製品です。

財聯社の記者が理解したところによると、今回ベトレが発表したT石墨急速充電製品は、その6Cの超高速充電率により、電動車の充電時間を10分未満に短縮し、充電効率を大幅に向上させました。また、極端な温度条件下でもT石墨の性能は安定しており、低温環境下での放電性能は4C急速充電石墨の基に25%向上します。ベトレのT石墨はさらに低い膨張率を持ち、高温環境下でもサイクル寿命を向上させることができ、様々な気候条件下でのバッテリーの安定性と信頼性を確保しています。