イタリアで生産されている電動車と豪華車の需要が疲弱なため、自動車会社のStellantis(STLA.US)は来週からイタリアでの生産量を減少させる。
智通财经APPによると、イタリアで生産されている電動車と豪華車の需要が疲弱なため、自動車会社のStellantis(STLA.US)は来週からイタリアでの生産量を減少させる。この自動車メーカーは水曜日に、12月2日から1月5日までトリノのミラフィオリ工場(Mirafiori)の生産を停止すると発表した。この停止は、バッテリー駆動のフェアト500およびマセラティのGranTurismoとGranCabrioモデルに影響を与える。
Stellantisは、この措置がヨーロッパの電動車の販売減少と、米国や中国における豪華車需要の低迷によるものであると述べた。この自動車メーカーは、ヨーロッパの自動車マーケットの鈍化と競争の激化に苦しんでおり、今年すでに何度もイタリアでの生産を停止している。
Stellantisによれば、電動車はミラフィオリの生産量の97%を占めており、2023年同期と比較して、今年の前10か月ではヨーロッパの電動都市車マーケットが半分以上減少したと付け加えた。今年の前9か月間、同社のイタリアにおける乗用車の生産量は41%減少し、潜在的な失業への懸念を高めている。
イタリアのメローニ首相(Giorgia Meloni)は、2030年までにイタリアの自動車生産を100万台に増加させることを目指している。CEOのカルロス・タバレス(Carlos Tavares)は、電動車のインセンティブと、企業が生産を低コストの国に移転する問題でイタリア政府と対立している。
Stellantisは水曜日に、来年はリストラ措置の費用を支援するために国の資金が必要だと述べた。利益が減少した後、同社はコスト削減に取り組んでおり、火曜日にはイギリスのルートンにあるトラック工場を閉鎖する計画を発表した。
需要が減少する中で、フィアットやアルファロメオの車を製造するメーカーは、生産が減少している唯一の会社ではない。ドイツでは、フォルクスワーゲンが自社ブランドの歴史的なリストラを進めており、最大で3つの工場を閉鎖し、数千人を解雇し、賃金を削減する。フォードモーター(F.US)もその国の電動車の生産を削減しており、この地域で4,000人を解雇している。
Stellantisは、トリノの総合施設の一部(行政オフィスや研究機関など)が継続的に稼働することを述べた。その地には約13,000人の従業員がいる。