財聯社11月29日のニュース（記者劉陽）によると、2024年は終盤に入り、自動車販売のラッシュも最終段階に入っています。 11月29日、合肥市商務局の発表によると、潜在能力のある消費を刺激するため、11月29日から12月8日まで、合肥市の新車購入消費券を4,400万元提供し、新エネルギーカーには最大で6,000元の補助金が支給され、活動には336社の自動車企業が参加します。

同日、理想自動車は年末限定の無利子政策を発表しました。即日から12月31日まで、理想Lシリーズおよび理想MEGAの購入者は、最低頭金金額3年間無利子の金融プランを利用できます。

政府の動きの一環として、貴州省も行動を起こしました。11月27日、貴州省人民政府の事務局は、経済の持続的な回復を積極的に推進するための一連の政策措置を発表しました。その中で、個人消費者が古い乗用車を廃車もしくは所有車両を処分し、新エネルギー車を購入する場合の補助金額の最高基準を1.95万元に引き上げ、燃料車または条件を満たす中古乗用車（中古新エネルギー車を含む）の購入補助金額の最高基準を1.9万元に引き上げます。

中金証券の最新リサーチレポートによると、「補助金が十分ある場合、11月と12月の車の乗り換え（車を廃車し新しい車を購入することを含む）の申請数は140万台を超える可能性があります。」

業界関係者は、「廃車補助金」と「乗り換え」政策は、自動車メーカーの値下げの不確実性リスクを低減するだけでなく、消費者の車購入信頼を高め、車市場の「価格競争」を徐々に安定させると述べています。「一部の地域を除き、多くの省市の車両'乗り換え'補助金は2021年12月31日に終了します。この締め切りの緊急性は、間違いなく年末の自動車市場に火をつけます。」

11月に入り、自動車メーカーも最後の2か月を一年のラッシュの最後のチャンスと捉えています。 理想自動車が全車種にゼロ金利金融政策を導入する他、特斯拉は11月25日に先行して行動し、「期限付きの最終支払い割引」活動を通じて年末の販売拡大の幕開けを切りました。この計画によれば、11月25日から12月31日までにModel Yを購入し受け取ると、最終支払いが1万元割引になります。同時に、5年間の無利子政策も適用可能です。特斯ラは、最新の「期限付きの最終支払い割引」政策により、5年間の無利子金融プラン、国や地方の新エネルギー「廃車補助金」などが重なり、電気自動車の購入者が少なくとも5万元を節約できると述べています。

「銀十」を送る後、複数のブランドが11月の車の購入権益を集中的に更新しました。その中で、アジアペットカーの最新の購入権利は、即日から11月30日まで、アジアペットカーの全車種の新旧オーナーが総額11億元の車の購入補助金を分担します。ウェイリオの計画は「最低の'0頭金'で車を購入し、2年間無利子の特典を受ける政策」です。シャオミカーの11月の車の購入権益は、8000元のNappa本革シートと小米のスマートドライビングエンハンス機能を終身無料で提供し続けます。

中国自動車販売協会は、11月に入ると、自動車メーカーと販売代理店が販売プロモーションを継続し、車の需要が持続的に高まると予想しています。同時に、各地の秋の収穫がほぼ終了し、全国の多くの地域で気温が下がり、春節が近づくにつれて、消費者の車の需要が増加するでしょう。さらに、「報廃更新」および「以前の製品と新しい製品の交換」補助金政策が年末に終了する見通しであり、販売代理店の販売ペースの加速や「双11」の自動車購入活動の展開により、消費者を店舗に誘導し、車を購入させるでしょう。

11月の消費者指数が先月（10月）よりも明らかに高くなったことから、11月の自動車市場の販売台数は引き続き増加し、 '銀九金十プラチナ十一' の傾向が実現すると意味します。中国自動車流通協会の郎学紅副秘書長は、今年12月の繁忙期は非常に目立つと予想され、前年同月比、前月比で正の成長を実現する可能性があり、今後数か月もこの傾向が続くでしょう。

交銀国際のリサーチレポートによると、全国各地の省市が「古いものと新しいものの取引」補助金を強化しており、第四半期は伝統的な自動車販売の繁忙期であることから、2024年第四半期には新能源車の販売台数が前年比で大幅に増加する可能性が依然としてあります。