Chinese EV giant BYD Co Ltd. (OTC:BYDDY) (OTC:BYDDF) said on Sunday that the company sold 506,804 new energy passenger vehicles in November, marking a jump of nearly 68% from last year, thanks to a major jump in plug-in hybrid passenger vehicle sales.
What Happened: Pure passenger EV (battery electric vehicle) sales of the Chinese player rose to 198,065 in November, marking a rise of 16.4% from the corresponding month of last year.
Plug-in hybrid passenger vehicle sales in the period rose 133% to 305,938 units.
The company also sold 2,801 commercial vehicles in November, including 449 buses.
Why It Matters: BYD is the biggest rival to American EV giant Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA). The company took over Tesla as the world's largest BEV seller in the fourth quarter of 2023. However, Tesla took back the crown in the first quarter of 2024 and has been holding on to it since.
For the third quarter between July and September, BYD's operating revenue rose 24% to 201.12 billion yuan ($28.25 billion), the company said in a filing.
Tesla, meanwhile, reported a total revenue of only $25.18 billion in the same quarter, making it the first time since 2022 that BYD has trumped Elon Musk's EV giant in quarterly revenue. BYD stopped making combustion engine vehicles in March 2022 to focus on electric vehicles.
Despite reporting higher revenue than Tesla in the third quarter, BYD's net profit continued to trail behind Tesla's net income of $2.167 billion. The company reported a diluted earnings per share of 4 yuan (56 cents) for the quarter, lower than Tesla's adjusted earnings per share of 72 cents. Tesla, however, makes only battery electric vehicles, unlike BYD which also manufactures plug-in hybrids.
BYD Executive Vice President He Zhiqi said on Weibo in November that the company hired over 200,000 people from August to October for car and components manufacturing and increased production by nearly 200,000 vehicles.
In November alone, the company made 540,588 new energy vehicles as compared to 316,510 in the corresponding month of 2023.
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中国の電気自動車大手BYD株式会社(otc:BYDDY)(otc:BYDDF)は、日曜日に、11月に506,804台の新エネルギー乗用車を販売し、前年同期比で約68%の大幅な伸びを記録したと発表しました。これは、プラグインハイブリッド乗用車の販売が大幅に増加したことによるものです。
何が起きたのか: 中国のメーカーの純粋な乗用電気自動車（バッテリー電気自動車）の11月の販売台数は198,065台に達し、昨年の同月から16.4%の増加を見せました。
この期間のプラグインハイブリッド乗用車の販売台数は305,938台に133%増加しました。
同社はまた、11月に2,801台の商用車を販売し、その中には449台のバスが含まれています。
重要な理由: BYDはアメリカの電気自動車大手テスラ株式会社（ナスダック:TSLA）の最大のライバルです。同社は2023年第4四半期にテスラを抜いて世界最大のバッテリー電気自動車販売会社となりました。しかし、テスラは2024年第1四半期に再びその座を取り戻し、それ以来保持しています。
7月から9月の第3四半期において、BYDの営業売上高は24%増の2011.2億元（282.5億ドル）に達したと同社は報告しています。
一方、テスラは同じ四半期に251.8億ドルの売上高を報告し、2022年以来初めてBYDがエロン・マスクの電気自動車大手を四半期売上高で上回りました。BYDは2022年3月に内燃機関車両の製造を中止し、電気自動車に集中しています。
第3四半期にテスラより高い売上高を報告したにもかかわらず、BYDの純利益はテスラの当期純利益21.67億ドルには及びませんでした。BYDは四半期の希薄化後の1株当たり利益を4元（56セント）と報告し、テスラの調整後の1株当たり利益72セントよりも低くなっています。ただし、テスラはバッテリー電気自動車のみを製造しており、BYDはプラグインハイブリッドも製造しています。
BYDのエグゼクティブバイスプレジデント、何志奇は11月にweiboで、同社が8月から10月までに部品と自動車の製造のために20万人以上を雇用し、ほぼ20万台の生産を増やしたと述べました。
11月だけで、同社は新エネルギー車を540,588台生産し、2023年の同月の316,510台と比較しました。
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