英国を拠点とするヨーロッパ最大規模の航空エンジンメーカー、ロールス・ロイス・ホールディングスの総時価総額が初めて500億ポンドの重要な節目を超えたことが判明しました。ボーイングとエアバスといった航空宇宙大手2社の民間航空機の注文が豊富なため、ロールス・ロイスの遠隔ジェットエンジンに対する需要は非常に高く、同社の業績と株価を急速に押し上げました。2022年末以来、ロールス・ロイスの株価は英国株市場で600％以上上昇しています。

ロンドンを拠点とするこのエンジンメーカーは、英国の高級車メーカーであるロールス・ロイスと同名であり、「Rolls-Royce」という英語名が共通しています。しかし、ロールス・ロイスは航空エンジン分野に特化しており、例えばフランスの航空機メーカーエアバスに動力を供給しているTrent XWBエンジンなどがあります。ロールス・ロイスのTrentシリーズ、特に長距離飛行での大規模な適用により、同社は世界をリードする遠隔航空エンジンメーカーの1つとなっています。

ロールス・ロイスの株価は火曜日の英国株式市場の取引終了時に3.2％上昇し、今年に入ってからの上昇率は97％と大幅に拡大しました。2022年末以来、同社の株価は600％以上急騰しており、ヨーロッパ株式市場の基準指数であるストックヨーロッパ600指数に含まれる他の全銘柄よりも上昇しており、同時期にはオランダのリソグラフィ大手ASML、ドイツのソフトウェア大手SAP、デンマークの医薬品大手ノボノルディスクなどの欧州株式市場で最も注目される投資標的よりも大幅に上回っています。

新型コロナウイルス感染症の後、国際長距離旅行の数が急増し、世界各地の航空会社がボーイングやエアバスの最先端の民間航空機を大量に購入して航空力を増強しています。ボーイングとエアバスは最近、積み残し注文が頻発し続けており、「注文殺到」の状況に直面しており、これによりロールス・ロイスの航空エンジン販売が急増しています。

ロールス・ロイスは今年初めに、大型エンジンの「飛行時間」が新型コロナウイルスによる世界的な封鎖前の最高水準を遂に超えたと発表しました。封鎖解除後、数十年にわたる航空エンジン分野での絶対的なリーダーシップにより、同社は民間航空エンジン分野で非常に大きな注文規模を獲得し、航空会社や航空機メーカー（例：エアバスやボーイング）と締結し続けている巨額の契約は、同社の株価の史上最高の上昇トレンドを支える重要な要素となっています。同社は経営事業の再編と債務削減にも大きな進展を遂げ、投資家の信頼を大幅に高めています。

ロールス・ロイスは1906年にチャールズ・スチュアート・ロールズ(Charles Stewart Rolls)とフレデリック・ヘンリー・ロイス(Frederick Henry Royce)によって設立されました。ロールス・ロイスは最初、自動車製造と航空エンジンの製造に参入しましたが、1971年に新型航空エンジンの開発において財務上の困難に直面し、会社は破綻しました。

その後、イギリス政府の介入により、ロールス・ロイスは2つの独立した会社に分割されました：ロールス・ロイス（Rolls-Royce）、航空エンジンとパワーシステムの製造に特化した企業; ロールス・ロイス・モーターズ（Rolls-Royce Motors）、つまり有名な高級車メーカーであるロールス・ロイス、豪華車の生産に特化し、ロールス・ロイスとベントレーの2つのブランドを所有していました。後にベントレーはドイツのフォルクスワーゲンに買収され、ロールス・ロイスはドイツのBMWに買収されました。

ロールス・ロイスは世界三大航空エンジンメーカーの1つであり、世界の主要航空会社に最も重要な航空機用エンジンを提供しています。そのエンジンはボーイング、エアバスなどの主要な民間航空機モデルに広く使用されています。また、ロールス・ロイスは世界中の軍用機に核心的なエンジンと関連するエンジン技術のサポートを提供しており、これらの軍用機には戦闘機や輸送機などが含まれています。ロールス・ロイスはまた、世界の船舶に動力システムと推進技術を提供しており、商用船舶、軍艦および海洋探査などさまざまな分野に関わっています。さらに同社は軍用原子力潜水艦に核動力システムを供給し、英国海軍の核潜水艦における長年の主要サプライヤーです。