クラークソンの調査によると、2025年の海運業の原油貿易量は2.7%増加するとの初期予測です。
Zhitong Finance APPは、クラークソンの調査によると、2025年の海運業の原油貿易量は2.7%増加するとの初期予測です（OPEC+による原油生産削減計画の延長とpetrochina需要の不確実性のリスクが依然として存在します）。一方、大西洋地域からアジアへの原油貿易（atlantic china welding consumables,inc.、ブラジル、ガイアナなどの大西洋地域諸国の遠距離輸出総量は、2019年に比べて2025年には78%増加すると予想されます）が原油タンカーの平均航路距離を引き上げ続けるでしょう。紅海の出来事による船舶の回避は、2025年も継続されると予想され、2025年には原油トンマイル貿易が3.1%増加し、原油タンカーの需要が3.2%増加するでしょう。船団の供給力は引き続き好調であり、2025年には原油タンカーの船団規模の増加はわずか1.1%にとどまる見込みです。
