金吾財務情報 | 招商国際は、2025年の自動車産業展望を発表し、2025年に中国の乗用車小売販売台数が2,308万台に比べて2%減少すると予測しています。これは、今年の新車購入促進政策による過剰消費が主な要因です。同社は、海外販売の増加と在庫補充の助けを借りて、2025年に中国の乗用車卸売販売台数が前年比3.8%増加すると予想しています。過去2年の販売動向から見ると、中国の自動車販売は引き続き強い耐久性を持っていると考えています。自主ブランドの世界60か国での浸透率と成長潜力を評価した結果、同社は海外販売が5年ほどの中期的観点で約700万台（今年の自主ブランドは約400万台）の規模に到達する可能性があると予測しています。同社は、2025年に中国の乗用車輸出が550万台（そのうち自主ブランドが465万台）まで増加し、前年比で10%増加すると予測しています。これは、地政的リスクへの懸念が主な要因です。
新エネルギー分野では、同社は2025年に中国の新エネルギー車の小売および卸売販売がそれぞれ1,335万台と1,490万台について22%増加すると予測しています。新エネルギー小売市場シェアは57.8%に達する見込みです。ヨーロッパでは、炭素排出基準が厳しくなることから、2025年の新エネルギー車販売が予想を上回る可能性があります。自主ブランドは、2025年までに中国の新エネルギー車およびrbob gasoline車市場での市場シェアをさらに拡大する見通しです。新エネルギー車は2025年時点で新車の84%を占め、より多くの増程、より大きな車両サイズでコストパフォーマンスの高いモデルが市場に参入し、競争が激化するでしょう。プラグインハイブリッド車（増程含む）の卸売市場シェアは45%に達すると予想されています。
同社は、ヒット車種の可能性および利益率の改善が同社のシンボル選択の主要要因であると指摘し、自動車メーカーの中で同社は吉利汽車（00175）と小鵬汽車（09868）を選択することになりました。なぜなら、これら2社の自動車メーカーは最近導入した車種から成功のカギを見つけたようであり、それにより、後続の車種や利益力に対する同社の信頼も高まっています。さらに、カーサービスセクターでは、同社はカーサービス（09690）をお薦めし、そのビジネスモデルが消費関連の低成長から恩恵を受ける可能性があると予想しています。
