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Nio Says ET9's Steer-by-wire Tech Gets Go-ahead for Mass Production, 1st in China

Nioは、ET9のステア・バイ・ワイヤ技術が量産に向けて承認を得て、中国で初めての取り組みとなりました。

CnEVPost ·  2024/12/09 14:58

Nio ET9のステアバイワイヤー(SBW)テクノロジーは、本日量産の承認を受け、中国でSBWテクノロジーを搭載した初の量産モデルとなりました。

(写真提供:ニオ)

Nio(nyse: NIO)は、フラッグシップセダンET9の重要な販売ポイントに対する量産承認を取得し、モデルの予定通りの納品への道を開きました。

Nio ET9のステアバイワイヤー(SBW)テクノロジーは、12月9日に中国の工業情報化省(MIIT)から量産承認を受け、中国でSBWテクノロジーを搭載した初の量産車両となることを中国の電気自動車(EV)メイカーが本日発表しました。

Nioは、SBWテクノロジーを搭載した実際の量産モデルを持つ唯一のメンバーとして、SBWの国家標準の開発にコアメンバーとして参加するとWeiboで述べました。

同社の簡潔なWeibo投稿には、それ以上の内容は記載されていませんでした。

Nioは2023年12月23日のNio Day 2023イベントでET9を発表し、価格RMb 800,000($109,920)で予約注文の受付を開始し、2025年第1四半期に納品を開始する予定です。

ET9には最新のテクノロジーが多数搭載されており、その一つがSBWテクノロジーです。Nioは、これらのテクノロジーは過去数年の大規模なR&D投資の成果であると述べました。

ET9は、SBWテクノロジーを使用する最初のNioモデルであり、ハンドルと車輪を完全に切り離すことが可能で、全車両の横方向制御を担当するステア・バイ・ワイヤ・シャーシの重要な要素です。

SBWは自動車インテリジェンスの重要なコアテクノロジーとして、高度な自動運転を可能にするために必要であるだけでなく、知能コックピットデザインの創造性をより広げるでしょう。

2022年10月、Nioはドイツのミュンヘンでドイツのテクノロジー大手ZFグループと戦略的協力契約を締結し、SBW製品などの分野での協力を行うことになりました。

SBWは最近出現したテクノロジーであり、多くの国が生産車両での使用を許可していますが、中国はかつて許可していませんでした。

2021年12月、中国自動車技術研究センター(CATARC)のSBWワーキンググループは、初めての会合でこの技術に関する国家標準の設定を開始することを発表し、Nio、Jiyue、Geelyがリーダーシップを取ることになりました。

(1ドル = RMb 7.2779)

NioとZFが自動運転の鍵となるテクノロジーであるステア・バイ・ワイヤに関して協力する契約を締結しました。

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